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여론에 부딪힌 경유값 인상…제2의 담뱃세 될 수 있다
  • 여론에 부딪힌 경유값 인상…제2의 담뱃세 될 수 있다
  • 서울 시내 한 주유소에서 직원이 경유차에 주유하고 있다. 환경부는 경유차의 오염물질 배출을 줄이는 대책으로 경유에 붙는 환경세 등 각종 세금을 올리는 방안을 검토하고 있다. (사진=연합뉴스)[이데일리 김보경 남궁민관 기자] 정부가 미세먼지 저감 대책으로 추진 중인 경유값 인상안이 여론의 거센 반발에 부딪히며 주춤한 모습이다. 관련 업계는 경유값 인상에 대한 부정적 여론이 확인된 만큼 이번 계기로 좀 더 구체적이고 실효성 있는 대안 마련을 위해 관련업계와 소통에 나서주기를 기대하고 있다.26일 청와대와 기획재정부는 경유값을 휘발유의 최대 125% 수준으로 올릴 것이라는 최근 언론보도와 관련해 "사실무근"이라는 입장을 공식화했다. 그동안 미세먼지 저감의 핵심 대책으로 경유값 인상을 밀어붙였던 것에서 한걸음 물러난 것으로, 언론보도 직후 인상안을 반대하는 격앙된 여론을 의식한 조치인 것으로 풀이된다.다만 관련업계는 이같은 정부의 해명에도 결국 경유값 인상안은 단계적으로 추진될 것이란 전망이 지배적이다. 정유업계 한 관계자는 "앞선 경유값 인상 보도와 뒤이은 정부의 해명은 여론을 떠보기 위한 과정으로 보인다"며 "일단 정부가 격앙된 여론을 확인한 만큼, 이를 계기로 관련업계와 경유값 인상안에 대한 대안 마련을 위한 소통에 나서주길 기대한다"고 말했다. △정유업계 "종합대책없인 제2의 담뱃세 될 것"정유업계는 그동안 정부의 경유값 인상안에 대해 미세먼지 저감에 대한 효율성이 떨어진다는 점을 일관되게 지적해왔다. 미세먼지 배출 요인이 다양한 만큼 대책 역시 다양한 에너지원에 대해 형평성있게 마련해야한다는 입장이다. 석유협회 관계자는 "국립환경과학원이 1월부터 3월까지 미세먼지 발생현황과 원인을 분석한 결과 76%가 중국 등 해외요인에 따른 것으로 나타났다"며 "국내 요인 24% 가운데 수송 영향은 10%에 불과해 사실상 경유차를 줄이면 미세먼지가 줄어든다고 보기 어렵다"고 설명했다. 해외요인이 가장 큰 만큼 외교적 노력이 선행돼야한다는 지적이다.일괄적인 경유값 인상보다는 노후 경유차 교체 및 미세먼지 저감장치 부착 지원 등 구체적인 대안 마련이 현실적이라는 지적도 나온다. 한 업계 관계자는 "매연저감 장치를 부착하기만 해도 오염물질 90% 이상 줄일 수 있으며, 살수차를 통해 미세먼지를 25%가 줄일 수 있다는 연구자료들이 이미 나와있다"며 "세부적 항목에서 소모비용과 산업에 미치는 악영향을 최소화할 수 있는 방안들이 많은데 일괄적으로 경유값을 올린다는 정부 방침은 설득력이 떨어진다"고 지적했다.에너지원별로 형평성있는 대안 마련이 필요하다는 주장도 있다. 석탄화력발전소 역시 미세먼지 배출의 주요요인으로 꼽히는 상황에서 발전용 유연탄에 세금을 부과하는 것이 서민경제에 직접적 영향을 미치는 경유값 인상보다 현실적이라는 지적이다. 앞선 관계자는 "종합적이고 구체적인 대책이 나오지 않는 한 이번 경유값 인상은 제2의 담뱃세 논란을 벗어나기 어렵다"고 말했다.△자동차업계 "일관성 없는 환경규제,  혼란만 가중"자동차업계는 정부의 환경규제가 일관성 있는 방향으로 가야 한다고 강조했다. 그동안 자동차업계의 환경규제는 이산화탄소 배출에 초점이 맞춰져 있었다. 자동차업체들은 국내에서 판매하는 차량의 이산화탄소 배출량은 2020년까지 현재 수준에서 30% 가량 줄여야 한다. 이에 자동차업체들은 그동안 이산화탄소 배출량이 가솔린에 비해 적은 경유차 기술 개발과 생산에 막대한 자금을 투입해온 상황이다. 정부의 뒤늦은 경유차 퇴출 정책이 당황스러울 수 밖에 없다. 업계 관계자는 "장기적으로 일관성 있게 진행돼야 할 에너지 정책이 자꾸 바뀌면서 기업들이 장기적인 사업계획을 세우고 투자하는 것에 어려움이 있을 수 있다"고 지적했다. 이미 지난해 말부터 감지된 분위기 탓에 현대·기아자동차는 경유 엔진으로만 운영되던 스포츠유틸리티차량(SUV)에 가솔린 모델을 투입하는 등 대응을 하고 있다. 하지만 다른 업체들의 경우 단기간 엔진 라인업을 늘리는 게 쉬운일은 아니다. 특히 경유차 비중이 압도적으로 높은 쌍용자동차는 부담이 더 크다. 물론 전기차 등 친환경차 개발은 진행되고 있지만 충전 인프라 확충 등과 속도를 같이하며 확산되기까지는 아직 시간이 더 필요하다. 결국 단기적으로는 경유차 수요가 가솔린이나 규제 완화가 검토되고 있는 LPG로 넘어가게 되다. 하지만 이 경우 미세먼지는 줄일 수 있지만 또 다시 이산화탄소 배출이 문제가 된다. 자동차업체들은 이산화탄소 배출 규제에 맞추기 위한 자동차 생산·판매 계획을 다시 수립해야 하는 것이다. 다른 관계자는 "운송연료 각각의 장단점이 분명한 만큼 효과적인 배출가스 관리와 에너지 공급을 위해서는 어느 하나에 집중하거나 억제하는 정책은 바람직하지 않다"고 말했다. 
  • KOTRA, 싱가포르 컨퍼런스서 '한국관' 운영
  • [이데일리 남궁민관 기자] 코트라(KOTRA)는 27일(현지시간)부터 이틀간 싱가포르 엑스포에서 열리는 아시아 최대 스타트업 컨퍼런스인 '에슐론 2017'에 한국관으로 참가한다고 26일 밝혔다. 에슐론은 아세안 지역의 대표 스타트업 종합 컨퍼런스로 올해 약 6000명의 글로벌 벤처캐피탈(VC)과 바이어가 참석할 예정이다.KOTRA는 경기도경제과학진흥원, 대중소기업농어업협력재단, 경기창조경제혁신센터과 공동 주관으로 이번 사업을 진행한다. △한국관 운영 △한국기업 피칭데이 △1대1 미팅 등 우리 스타트업의 현지진출을 위한 맞춤형 프로그램을 제공하며, 싱가포르 정부 산하 벤처캐피탈(VC) 및 창업지원기관인 SG 이노베이트를 방문해 우리 기업의 우수성을 알리고 네트워킹을 강화하는 시간도 갖는다.참가 기업으로는 △웨어러블 바이올린 학습기구 잼이지 △국내 기계산업 검색 플랫폼 코머신 △실명질환 진단 휴대용 검안기기 루티헬스 △기업용 소셜 네트워크 플랫폼 타이거 컴퍼니를 비롯해 경기벤처창업지원센터 입주 기업, 그리고 KT-LX 상생협력서포터즈 참여기업 등 총 16개 기업이 참여한다.선석기 KOTRA 중소기업지원본부장은 "우리 기업들이 이번 사업을 통해 동남아시아 시장 진출에 교두보를 마련하기를 기대한다"며 "KOTRA는 앞으로도 세계적 스타트업 컨퍼런스 참가 지원을 확대해 국내 유망 스타트업의 글로벌 시장 진출 플랫폼 역할을 강화해나가겠다"고 말했다.
부활한 해외자원개발 특별융자…기업들은 외면
  • 부활한 해외자원개발 특별융자…기업들은 외면
  • 포스코대우가 운영권을 가진 미얀마 가스전 해상플랫폼.이데일리DB[이데일리 남궁민관 기자] 해외 자원개발 활성화를 위해 1년만에 부활한 ‘해외자원개발 특별융자’가 정작 기업들로부터 외면받고 있다. 융자 지원 비율이 큰 폭으로 줄어들었지만, 전 정부에서 불거진 해외자원 개발에 대한 부정적 시각들은 여전해 기업들 입장에서 효용성이 떨어진 융자를 굳이 부담감을 안고 받을 이유가 없기 때문.26일 업계에 따르면 지난해 말 산업통상자원부는 ‘해외자원개발 특별융자’를 부활시키고 예산으로 1300억원을 확보했지만, 상반기 해당제도를 활용한 기업은 포스코대우(047050) (200억원 규모) 단 한 개에 그쳤다.하반기 산업부가 집계한 예상 융자신청 건수(3월12일 기준)는 총 15개 수준으로 봤지만, 실제로 주요 자원개발업체들은 부정적 입장을 보이고 있어 이보다 못미친 신청 건수를 기록할 것으로 전망된다.이번 특별융자는 해외자원개발 사업에 대한 기업의 적극적은 투자를 유도, 육성하려는 목적으로 마련됐다. 투자자금의 일부를 빌려주고 사업이 실패하면 융자금의 일부를 감면해주고, 성공시 원리금 외 특별부담금을 추가회수하는 제도다. 해외자원개발 사업은 불확실성이 높은 사업인만큼 이같은 제도는 기업들에게 리스크를 줄이는 필요한 지원책으로 손꼽힌다.그럼에도 특별융자가 기업들에게 외면 받고 있는 이유는 일단 큰 폭으로 줄어든 융자 지원 비율 및 감면 범위가 꼽힌다. 앞서 이번 특별융자는 지난해 초 폐지됐던 ‘해외자원개발 성공불융자’를 개편해 부활한 제도다.성공불융자의 경우 총 투자금액에서 최대 80%까지 지원했으며 자원개발 실패시 감면 역시 전액 가능했다. 반면 특별융자 지원 비율은 최대 30%로 급감했으며 감면범위 역시 70%로 제한, 결과적으로 30%는 기업이 부담해야하는 방식으로 개편됐다.예를 들어 한 기업이 1000억원 규모의 해외자원개발 투자에 나설 경우 이전 성공불융자는 800억원의 융자를 지원받을 수 있으며 실패시 전액 감면을 받을 수 있어 사실상 기업 손실은 200억원 수준이었다. 하지만 특별융자의 경우 300억원을 융자받을 수 있으며 실패시 100억원을 기업이 부담해야기 때문에 결과적으로 기업이 800억원의 손실을 감수해야 한다. 사실상 특별융자를 받았음에도 리스크 감소 효과는 미미한 수준에 그친다.해외자원개발에 대한 부정적 여론 역시 여전히 큰 부담으로 남아있다. 지난 2015년 경남기업 등 해외자원개발과 관련된 비리가 검찰 수사를 받는 데 이어 SK이노베이션(096770) 역시 성공불융자 특혜감면 의혹으로 감사원의 감사를 받기도 했다. 경남기업 수사는 성완종 경남기업 전 회장의 자살로 종결됐으며 SK이노베이션도 감사결과 특혜가 아니라고 결론났지만 해당 융자와 관련된 부정적 여론은 씻어내기 어려운 상태가 됐다.한 자원개발업계 관계자는 “국내 자원이 빈약한 상황에서 해외자원개발은 경제성장에 필수적인 사업이며, 이같은 특별융자는 민간기업들의 리스크를 줄여주고 투자를 격려하는 매우 필요한 제도”라며 “하지만 제도의 실효성은 매우 낮아진 데다 부정적 여론에 대한 개선 노력도 부재해 기업들 역시 굳이 융자를 받을 이유가 없는 상황”이라고 설명했다.
SK그룹 속 '작은 SK', SK케미칼 이끄는 최창원 부회장은?
  • SK그룹 속 '작은 SK', SK케미칼 이끄는 최창원 부회장은?
  • SK케미칼 판교 본사.SK케미칼 제공[이데일리 남궁민관 기자] SK그룹 속 ‘작은 SK’, SK케미칼(006120)을 이끌 최창원 부회장은 이미 재계에서 타고난 경영자로 정평이 나있다. SK 오너 2세 가운데 막내인만큼 상대적으로 외부의 조명을 덜 받으며 조용한 경영행보를 보여왔지만, 이번 SK케미칼의 지주회자 체제 전환은 그의 치밀한 경영능력이 뒷받침된 결과라는 평가가 나온다.1964년 생인 최창원 부회장은 서울대학교 심리학과, 미시간대 경영대학원을 졸업한 뒤 1994년 당시 선경인더스트리(현 SK케미칼) 과장으로 입사해 꾸준히 경영수업을 받았다. 큰 형인 최윤원 회장이 2000년 폐암으로 세상을 떠난 뒤 2006년 SK케미칼 부회장으로 취임하며 재계에서 두각을 드러냈다. △10년 키워온 지주회사 전환의 가능성당장 SK케미칼이 지주회사로서 면모를 갖추고 독립경영을 가능케 했던 것은 최 부회장이 10년을 걸쳐 진행한 지분확보가 발판이 됐다. SK케미칼은 2004년 말까지 최태원 SK그룹 회장이 최대주주였으나, 2005년 최창원 부회장이 최재원 SK그룹 수석부회장의 지분을 대거 인수하며 최대주주의 자리를 차지했다. 이에 2007년 SK그룹이 순환출자를 벗어나 지주사 형태로 전환할 당시에는 이미 SK케미칼은 지주사 지분구조에서 제외된 독립경영의 형태를 갖출 수 있었다.최 부회장의 독립경영 및 책임경영 체제 강화는 이후 지분 확보의 형태로 지속됐다. 최 부회장은 지난 2014년 11월 62만3000주, 2015년 8월 31만4239주, 같은해 12월 43만2169주를 매입하며 SK케미칼 경영권을 강화해왔다. 이어 지난해 3월 SK D&D 주식 160만주를 담보로 500억원을 차입해 SK케미칼 지분의 17%를 차지하기에 이르렀다.당시 증권가에서는 최 부회장의 SK케미칼 경영권 강화목적과 백신 등 신규사업에 대한 높은 확신에 주목하며 “최대주주의 품격있는 지분매입”이라는 평가를 내놓기도 했다.최창원 SK케미칼 부회장.이데일리DB△사업구조조정 통한 혁신 전도사, SK케미칼 사업매력 높여최 부회장의 경영능력 중 단연 으뜸으로 꼽히는 것은 구조조정 및 사업재편 능력이다. 지난 1996년 선경인더스트리(현 SK케미칼)에서 기획업무를 담당하던 시절, 그는 명예퇴직제 등 사업구조개편에 적극 나선 사례는 이미 유명하다. 쉐라톤워커힐호텔과 SK상사에서도 조직간소화 작업을 성공적으로 수행하는 등 혁신 전도사로 이름을 알렸다.화학섬유사업으로 일관됐던 SK케미칼의 체질을 개선한 것도 그로부터다. 앞서 SK케미칼은 1969년 설립돼 폴리에스터 원사와 직물을 생산하는 화섬사업에 주력해 왔다. 최 부회장 체제 아래 지속적인 사업 구조조정과 신규사업 발굴을 통해 그린케미칼사업과 생명과학사업 등 양대 사업구조로 재편됐다.이번 SK케미칼의 지주회사 체제 개편은 이같은 사업구조 개편의 결과물이자, 새로운 시작점으로 작용할 전망이다. 곽진희 유진투자증권 연구원은 “지난 5년간 투자해왔던 화학 및 생명과학 사업의 실적이 가시화되기 시작했다”며 “이번 분할을 통해 각 사업회사별로 경쟁력이 확대될 수 있는 시발점이 될 것”이라고 분석했다.◇‘따로 또 같이’ 사촌형 최태원 경영철학도 한몫이번 SK케미칼의 지주회사 체제 전환은 SK그룹을 이끌고 있는 사촌형 최태원 회장의 ‘따로 또 같이’ 철학이 있었기에 가능했다는 평가도 나온다. 특히 2013년 시행된 ‘따로 또 같이 3.0’은 각 계열사들의 자율경영과 의사결정 권한을 대폭 이양하는 내용을 담고 있어 이번 SK케미칼의 독자경영 강화에 힘을 보탰다. 이미 SK이노베이션(096770)과 SK E&S는 중간 지주회사 역할을 하며 SK그룹이라는 조직 아래 또 하나의 작은 SK로 자리잡은 상황이다. 사촌경영에 대한 여러 우려에 대해서도 최태원 회장은 괘념치 않았다. 올초 최태원 회장은 “지분 관계가 전혀 없으면서도 SK 브랜드를 사용하는 느슨한 연대 형태의 지배구조가 가능하다”고 말하기도 했다. 지난해 최신원 회장의 SK네트웍스 복귀 역시 최태원 회장과의 사전 교감을 통해 이뤄진 것으로 알려졌다.한 SK 관계자는 “고 최종현 회장 시절 때부터 SK그룹은 중앙집권적으로 계열사들의 업무를 지시·정리하는 문화는 이미 없었다”며 “최태원 회장의 ‘따로 또 같이’ 체제 돌입 이후 유사한 사업군별로 독자경영할 수 있는 기업문화가 더욱 자리잡았다”고 설명했다.
최태원 SK 회장 "10만 사회적기업 창업해야"
  • 최태원 SK 회장 "10만 사회적기업 창업해야"
  • 최태원 SK그룹 회장이 23일 서울시 중구 대한상공회의소에서 열린 '2017 사회적기업 국제포럼'에서 기조연설을 하고 있다.SK그룹 제공[이데일리 남궁민관 기자] 최태원 SK그룹 회장이 '10만 사회적기업 창업'을 주창하고 나섰다. 사회적 혁신을 촉진하기 위해 사회적기업 경제 규모를 키워야한다는 주장이다.최 회장은 23일 서울 중구 대한상공회의소 국제회의장에서 열린 '2017 사회적기업 국제포럼(이하 포럼)'에서 '사회적기업과 한국 사회 변화'를 주제로 한 기조연설을 통해 이같이 제안했다.최 회장은 "향후 10년 안에 우리나라 사회적기업 경제규모를 GDP의 3% 수준으로 키우고 이를 위해 사회적기업 10만개를 육성하자"며 "이렇게 되면 사회적기업들의 혁신이 우리 사회 전체로 퍼져나갈 것"이라고 강조했다. 현재 우리나라 사회적기업 경제규모는 GDP의 0.25%며 인증 사회적기업 수는 1700여개에 불과하다.이어 최 회장은 사회적기업이 영리 시장을 혁신적으로 바꾼 사례로 우리나라 1호 사회적기업 다솜이재단을 들었다. 다솜이재단이 공동간병 사업에 나선 후 24시간 노동이 기본이던 간병시장은 하루 8시간 노동의 공동간병 중심으로 바뀌었다. 또 SK가 후원한 사회적기업 '실버 영화관'이 인기를 끌면서 주변 지역이 '노인문화 특구'로 조성되고 어르신 일자리가 늘어나는 등 사회성과가 창출된 사례도 함께 소개했다.최 회장은 "사회적기업이 우리나라의 주류 경제주체가 되면 더 많은 사회적 혁신이 사회 전체로 퍼져나가 우리 사회를 획기적으로 행복하게 변화시킬 것"이라고 설명했다.SK(034730) 지원도 약속했다. 현재 SK는 △사회적기업이 만들어내는 사회적 가치 측정체계 구축 및 보급 △사회성과인센티브와 임팩트 투자를 통한 사회적기업 자금 지원 △SK가 설립한 MRO 분야 사회적기업 '행복나래'를 통한 사회적기업 판로 지원 △KAIST 사회적기업가 MBA 과정 후원을 통한 인재 육성 등을 펼치고 있다. 이중 사회성과인센티브 제도는 최회장이 2012년 SK가 주최한 사회적기업 국제포럼에서 처음 제안한 뒤 현실화된 것이기도 하다.이번 포럼은 2007년 7월 우리나라에 사회적기업법이 시행된 것을 기념, 고용노동부와 한국사회적기업진흥원이 2012년 처음 개최해 올해로 6회째를 맞았다. 올해 이성기 고용노동부 차관, 진영 더불어민주당 국회의원을 비롯 사회적기업 및 지원기관 관계자 등이 참석했다. 
文 방미 경제인단 '철강' 전멸…철강업계 짙어진 아쉬움
  • 文 방미 경제인단 '철강' 전멸…철강업계 짙어진 아쉬움
  • 권오준 포스코 회장이 9일 서울 대치동 포스코센터 서관 4층 아트홀에서 열린 ‘제18회 철의 날’ 기념행사에서 기념사를 하고 있다.한국철강협회 제공[이데일리 남궁민관 기자] 문재인 대통령의 방미 경제인단에서 철강업계가 사실상 모두 빠지면서 업계 내 아쉬움의 목소리가 커지고 있다. 미국 통상압박에 대해 트럼프 정부와 직접 논의할 기회가 무산됐을 뿐 아니라, 대통령 지근 거리에서 업계 상황을 전달할 시간마저 놓쳤기 때문이다.대한상공회의소는 문재인 대통령의 미국 방문에 동행하는 경제인 명단 52명을 23일 발표했다. 이번 경제인단의 업종별 구성을 살펴보면 IT·정보보안(8개), 에너지·환경(7개), 기계장비·자재(7개), 자동차·부품(6개), 의료·바이오(5개), 전기·전자(5개), 소비재·유통(3개), 항공·우주(1개), 플랜트·엔지니어링(1개), 로봇시스템(1개), 신소재(1개) 등으로 꾸려졌다.철강업계의 경우 손봉락 TCC동양 회장만이 이름을 올렸다. 하지만 TCC동양 역시 철강이 아닌 기계장비·자재 업종으로 명단에 포함돼 사실상 철강업계는 이번 경제인단에 단 한명도 이름을 올리지 못했다. 특히 당초 참석이 유력했던 권오준 한국철강협회 회장(겸 포스코 회장)의 제외 소식에 철강업계는 당황하는 기색이다. 최근 미국과의 통상문제가 뚜렷해진 상황에서 이번 경제인단에 철강업체들이 필참해야 한다는 목소리가 높아진 가운데, 권 회장 역시 방미 경제인단에 참여하고 싶다는 의사를 강하게 드러내 왔기 때문이다. 실제로 권 회장은 지난 9일 제18회 철의 날‘ 행사에서 “이번 문 대통령의 미국 방문은 통상 문제에 있어 아주 중요한 방문이 될 것”이라며 “함께 가서 도움이 될 수 있다면 좋은 아이디어를 만들도록 노력할 것”이라고 밝히기도 했다.철강업계가 이번 경제인단에 모두 빠지게 된 주 요인으로는 대미 투자 및 현지 사업실적이 다른 업종 대비 부족했기 때문으로 보인다. 대한상의가 꼽은 선정기준은 대미 투자·교역, 미국 사업실적 및 사업계획, 첨단 신산업 분야 협력 가능성 등이었다. 이와 함께 문 대통령의 첫 미국 방문이라는 점에서 통상압박 등 민감한 이슈를 안고 있는 철강업체들을 배제한 것 아니냐는 분석도 나온다.한 철강업계 관계자는 “이번 경제인단 제외로 미국과의 통상문제가 더 악화되는 것은 아니겠지만, 여러모로 좋은 기회를 놓친 것은 분명하다”며 “단순히 미국과의 통상 관련 논의 기회를 놓친 것 뿐 아니라 문 대통령과 업계 이야기를 허심탄회하게 나눌 수 있는 자리가 무산됐다는 점에서 큰 아쉬움이 남는다”고 말했다.다른 관계자는 “업계로서도 예상했던 부분과 달라 아쉬움이 남는 것은 사실”이라며 “경제인단에서는 제외됐지만, 무역확장법 보고서 관련하여 정부와 업계가 머리를 잘 맞대고 발전방향을 모색해야 할 것”이라고 덧붙였다.산업부 관계자는 “이번 경제인단의 철강업계 포함 여부와 별개로, 지난 6일 미국 상무부와 무역대표부(USTR)을 찾아 현재 통상압박과 관련된 분석결과를 설명하는 등 접촉점을 넓히고 있다”며 “무역확장법 보고서가 나오는 대로 분석 후 업계와 함께 미국과의 대화를 지속 이어갈 것”이라고 말했다.
주유소협회 "악의적 운전자들 '갑질횡포' 막아달라" 호소
  • 주유소협회 "악의적 운전자들 '갑질횡포' 막아달라" 호소
  • [이데일리 남궁민관 기자] 한국주유소협회는 최근 전북 군산시의 한 주유소에서 운전자가 주유소 직원에게 폭력을 행사한 사건을 규탄하고 재발방지 대책 마련과 가해자에 대한 강력한 처벌을 촉구하고 나섰다.사단법인 한국주유소협회는 22일 보도자료를 통해 “최근 군산시의 주유소에서 발생한 ‘갑질 폭행’ 사건은 극히 일부가 드러난 것에 불과한 것”이라며 “주유소 직원들을 대상으로 한 일부 악의적인 운전자들의 갑질 횡포가 도를 넘고 있다”고 주장했다.이번 자료 배포는 앞서 지난 16일 전북 군산시의 한 주유소에서 운전자가 주유소 직원 김모(40)씨의 얼굴과 몸을 수차례 폭행한 사건이 발생한 데 따른 것이다.협회는 “일부 악의적인 운전자들이 주유소 직원들에게 심심찮게 폭언을 하고 막말이나 인격모독성 면박은 물론 이번 사건과 같이 폭행을 가하는 등 불미스런 일들이 주유소업계에 되풀이 되는 것에 대해 개탄을 금치 못한다”며 “단지 고객이라는 이유만으로 직원을 폭행하고 폭언을 일삼는 ‘갑질 횡포’는 우리사회에서 더 이상 용납될 수 없고 반드시 근절돼야 한다”고 목소리를 높였다.특히 협회는 이같은 ‘갑질 횡포’에 경종을 울리기 위해 관계 수사기관의 엄정한 수사를 통해 가해자에 대한 강력한 처벌과 함께 처벌방침을 마련해 줄 것을 요구했다. 또 정부와 관계기관 그리고 협회가 함께 재발 방지를 위한 협력체계를 구축할 것을 요청했다. 협회는 “주유소 직원들의 안전을 보장할 수 있도록 정부 차원의 재발방지 대책 마련과 안전한 주유소 영업환경을 마련해 달라”고 거듭 강조했다.
김영훈 대성 회장 "미래먹거리는 미생물에너지"
  • 김영훈 대성 회장 "미래먹거리는 미생물에너지"
  • 김영훈 대성그룹 회장이 22일 서울 신라호텔 영빈관에서 열린 창립 70주년 기념 ‘FEW NEXUS 콘퍼런스’에서 미디어 세션을 진행하고 있다.대성그룹 제공[이데일리 남궁민관 기자] 김영훈 대성그룹 회장이 화석연료의 대안으로 미생물에너지를 주목했다. 대성그룹이 100주년을 맞이하는 2047년까지 미생물에너지 비중을 전체의 3분의 1까지 끌어올린다는 계획이다.김 회장은 22일 서울 신라호텔 영빈관에서 열린 창립 70주년 기념 ‘FEW NEXUS 콘퍼런스’에서 “2060년까지 화석연료가 60~80% 비중을 차지하고 나머지는 태양광과 풍력이 차지할 것이란 전망이 나온다”며 “대성그룹은 100주년이 되는 2047년에 화석, 태양광 등 신재생, 미생물의 비중이 각각 3분의 1씩 차지하길 기대한다”고 말했다.특히 김 회장은 화석과 신재생에너지의 한계점을 직접적으로 언급하며 미생물에너지의 성장 가능성에 큰 기대감을 드러냈다.김 회장은 “화석연료는 매우 안정적이나 온실가스 배출 등 기후변화를 초래할 수 있는 치명적 단점을 갖고 있다”며 “태양광과 풍력 등 요즘 각광받고 있는 신재생에너지의 경우 지속가능한 장점에도 통제를 할 수 없다”고 지적했다.이어 그는 “세계 경제는 두 차례 에너지 혁명을 거치며 성장했으며 다시 올 새로운 에너지 혁명은 미생물에너지가 될 것으로 본다”며 “이미 미생물에서 에너지를 얻는 기술 연구가 급속도로 진행되고 있다”고 강조했다.대성그룹은 이미 계열사를 통해 미생물에너지 사업을 전개하고 있기도 하다. 대성환경에너지는 지난 2006년부터 대구 방천리 위생매립장에서 나온 미생물을 통해 매립가스(LFG)를 포집, 전기와 열을 생산해 지역난방공사에 공급하고 있다.미생물에너지의 사업성 확보에 대해서도 강한 자신감을 보였다. 김 회장은 “천연가스는 카타르에서 채취해 액화, 수송, 기화 등 복잡한 기술과 인프라가 필요하다”며 “반면 매립가스는 쓰레기를 가져와 흙으로 덮어 놓기만 하면 2~3년 후 가스가 생성되기 때문에 비용이 많이 들지 않는다”고 설명했다. 실제로 대성에너지(117580) 등 도시가스업체 대비 대성환경에너지의 영업이익률이 압도적으로 높다고 밝혔다.김 회장은 “에너지와 가장 밀접한 관계를 갖고 있는 것은 식량과 물”이라며 “미생물은 에너지 혁명뿐 아니라 식량, 경제 시스템으로 밀접하게 연결되면서 경제 혁명이 될 수 있다”고 덧붙였다. 한편 이날 열린 포럼에서는 이철균 인하대 생명공학 교수, 이상엽 카이스트(KAIST) 생명공학과 교수를 비롯해 마리오 트레디치 피렌체대학 농업환경대 농업미생물학 교수, 리 유안 쿤 싱가포르국립대학 교수, 이오아니스 이에로폴로스 웨스트잉글랜드대학 교수 등 미생물 관련 국내외 석학들이 참석했다.
한-프랑스 항공우주 협력 '맞손'
  • 한-프랑스 항공우주 협력 '맞손'
  • 하성용(왼쪽) 한국항공우주산업진흥협회 회장이 21일(현지시간) 프랑스 르부르제 공항에서 개최 중인 파리 국제에어쇼에서 에릭 트래피어 프랑스 항공우주협회 회장과 MOU를 체결한 뒤 악수를 나누고 있다.KAI제공[이데일리 남궁민관 기자] 한국항공우주산업진흥협회(이하 협회)와 프랑스항공우주협회(GIFAS)가 양국 항공우주산업의 발전을 위해 손을 잡았다.협회는 21일(현지시간) 프랑스 르부르제 공항에서 개최 중인 파리 국제에어쇼에서 GIFAS와 ‘항공우주산업 기술협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 22일 밝혔다.이날 체결식 하성용 협회 회장(한국항공우주(047810)산업(KAI) 대표이사)과 에릭 트래피어 GIFAS 회장을 비롯해 양국 협회, 주요 업체 관계자 등이 참석했다.이번 MOU에는 양국의 항공우주산업 협력 확대를 위해 △항공우주 설계·제조·MRO 분야의 산업협력 증진 △협회 회원사 간 협력 및 교류 증진 △공동 연구·개발사업 추진 등 포괄적인 협력 내용이 포함됐다.하 회장은 “기관 간의 협력은 무엇보다 기술교류 및 네트워크가 바탕이 돼야 한다”며 “이번 MOU 체결을 통해 프랑스의 우수한 항공우주 기술이 국내로 유입되고 양국 간 협력이 확대되기를 기대한다”고 말했다.
대우조선해양, 회사채 채권신고 접수…"이자 받으려면 신고해야"
  • 대우조선해양, 회사채 채권신고 접수…"이자 받으려면 신고해야"
  • [이데일리 남궁민관 기자] 대우조선해양이 회사채 이자지급을 위해 회사채 채권신고를 접수한다고 22일 밝혔다. 대우조선해양(042660)은 지난 4월17일과 18일 양일에 걸쳐 의결된 사채권자집회 결과 이자율과 이자지급기일 등이 변경됐다. 이에 따라 이자지급을 위해 오는 26일부터 다음달 14일까지 3주에 걸쳐 채권신고를 받는다.새롭게 변경된 첫 번째 이자지급기일은 다음달 21일로, 정상적으로 이자를 지급받기 위해서는 반드시 채권신고를 해야한다. 다만 제5-2회차 및 제6-1회차 회사채에 대해서는 현재 재항고가 접수돼 대법원 심리가 진행 중에 있어 대법원 결정 시점에 따라 해당 두 회차의 이자지급일은 변동될 수 있다.대우조선해양 관계자는 “투자자들에게 불편을 끼쳐 대단히 죄송스럽게 생각한다”며 “다만 신고가 되지 않아 그 내역이 파악되지 않은 채권에 대해서는 회사가 이자를 지급하기 불가능하니 정상적으로 이자를 지급받기 위해서는 한분도 빠짐없이 채권신고 절차를 진행해 주기를 바란다”고 설명했다.채권신고 관련 문의는 대우조선해양 콜센터로 하면 되며, 채권신고 안내문 및 서류 양식은 거래 증권사 또는 대우조선해양 홈페이지 사채권자 게시판에서 확인이 가능하다. 채권자 서류는 우편 또는 방문접수가 가능하다.
책임경영 강화..SK케미칼 지주회사 체제로 전환
  • 책임경영 강화..SK케미칼 지주회사 체제로 전환
  • SK케미칼 판교 본사 전경.SK케미칼 제공[이데일리 남궁민관 기자] SK케미칼이 지주회사로 전환한다. 최태원 SK그룹 회장의 사촌 동생인 최창원 부회장이 이끄는 SK케미칼은 이번 지주사 전환작업을 통해 그룹 내 지배회사에 대한 교통정리와 함께 책임경영을 더욱 강화하겠다는 의지로 풀이된다. 현재 최 부회장은 SK케미칼의 최대주주(17.0%)로 다른 오너 일가의 지분은 크지 않다.SK케미칼(006120)은 21일 이사회를 개최하고 SK케미칼 홀딩스(가칭)와 SK케미칼 사업회사(가칭)로 조직을 분할하는 ‘지주회사 체제 전환’을 의결했다고 밝혔다. 이날 이사회의 승인에 따라 SK케미칼은 10월27일 주주총회를 거쳐 12월 1일자로 지주회사와 사업회사로 분할하게 된다. 1969년 회사 설립 이후 48년 만에 지주회사로 전환하게 됐다.이번 지주회사 체제 전환의 골자는 인적 분할을 통해 SK케미칼 기존 존속법인은 지주회사(SK케미칼 홀딩스)로 전환하고 사업회사는 신설회사(SK케미칼 사업회사)로 설립한다는 내용이다. 지주회사와 사업회사의 분할 비율은 48 대 52이다. SK케미칼 홀딩스는 자회사 관리와 사업 포트폴리오 고도화에 집중하고 SK케미칼 사업회사는 기존의 화학사업과 제약사업의 경영효율성을 제고하는데 주력하게 된다. 회사 관계자는 “이번 지주회사 전환은 2000년 이후 지속적으로 진행해온 사업 포트폴리오 개선과 고부가 신규사업의 성과가 가시화 됨에 따라 각 사업회사의 전문성을 강화하고 경영효율성을 제고하기 위한 것”이라며 “또 투자와 사업기능을 분리해 기업 경영의 투명성 강화와 책임경영 확대를 통해 주주가치를 증대하기 위한 것”이라고 설명했다.SK케미칼 분할 직후 지분구조.SK케미칼 제공앞으로 SK케미칼 홀딩스는 주주공개매수, 현물출자 등을 통해 SK케미칼 사업회사(화학·제약)와 SK가스, SK플라즈마 등을 자회사로 하는 지주회사 형태로 전환하게 된다. 각 사업회사는 고유의 사업영역에서 독립적인 책임경영을 영위하며 SK케미칼 홀딩스는 각 사업회사의 경영평가와 투자관리를 담당하게 된다. SK주식회사와 함께 보유하고 있는 SK건설 지분(28.25%)도 정해진 기한 내 해소할 예정이다.이번 지주회사 전환을 위해 SK케미칼은 먼저 보유중인 자사주 전량을 소각 또는 매각하기로 했다. 기보유 자사주 13.3% 중 8%(193만9120주)는 회사가 배당가능이익을 재원으로 매입한 것으로서 회사의 주주가치 제고를 위해 본래의 매입취지에 맞게 소각하기로 했다. 회사가 보유하고 있는 자사주 중 관련 법령상 임의로 소각이 제한되는 합병으로 취득한 자사주 5.3%(129만7483주)는 시장에 매각할 계획이다. 매각으로 확보한 자금은 지주회사와 사업회사의 투자재원 마련과 재무구조 개선에 활용된다.지주회사 전환에 따른 각 사업회사들의 독립경영도 강화된다. SK케미칼 사업회사는 코폴리에스터, 바이오에너지 등의 고부가 화학소재와 프리미엄 백신 중심으로 재편되며, 향후 화학사업과 제약사업의 분할도 검토한다. SK가스는 에너지 유통회사에서 LPG 기반의 화학분야로 사업을 확장하며, SK플라즈마는 혈액제제 신약 개발을 바탕으로 해외시장에 주력한다는 방침이다.당초 일각에서 제기됐던 그룹 계열 분리에 대해서는 부인했다. 이미 최 부회장 독립경영 형태로 운영돼 왔으며, 이번 지주회사 체제 전환은 현재의 독립경영을 더욱 효율적으로 운영하기 위한 조치라는 것. SK케미칼 관계자는 “이번 지주회사 전환은 사업 전문성 제고와 경영 효율성 극대화 차원의 결정”이라며 “그룹 계열분리는 고려하지 않고 있다”는 기존 입장을 유지했다. 이어 “SK이노베이션이나 SK E&S와 같이 그룹 내에서 독립경영 체제로 각각 사업을 영위하는 중간지주사 격 업체들이 존재하며 이번 SK케미칼 역시 그런 맥락으로 이해할 수 있다”고 덧붙였다.한편 SK그룹은 최태원 회장과 그의 친동생 최재원 수석부회장을 중심으로 SK하이닉스, SK텔레콤, SK이노베이션 등을 맡고 있다. 사촌지간인 최신원 회장과 최창원 부회장은 각각 SK네트웍스와 SK케미칼 등을 운영하고 있다.
포스코, 중소벤처기업 육성 박차…"일자리 창출 돕는다"
  • 포스코, 중소벤처기업 육성 박차…"일자리 창출 돕는다"
  • [이데일리 남궁민관 기자] 포스코(005490)는 21일 포스코센터에서 ‘제13회 아이디어 마켓플레이스’ 행사를 개최하고 올해 선정한 10개 벤처기업을 공개했다고 21일 밝혔다.이번 행사는 청년 창업 및 초기 벤처기업 지원 프로그램이다. 창업초기 집중 지원하는 엔젤투자자 역할과 안정적인 성장을 위한 비즈니스 인큐베이터 역할을 동시에 수행하며 벤처기업의 아이디어 단계부터 비즈니스 모델 수립, 투자 및 성장관리까지 전 과정을 총괄 지원한다.포스코는 2011년 신사업 아이디어 공모를 시작으로 지금까지 아이디어 마켓플레이스를 총 13차례 진행하며 142개 회사를 발굴, 574명의 고용창출 성과를 가져왔다. 포스코는 이 중 63개사에 96억원을 직접 투자했고, 37개 기업은 외부 투자자들로부터 2차 연계투자 및 연구개발(R&D) 지원금 938억원을 확보할 수 있도록 연결했다.특히 올해부터는 포스코그룹의 차세대 먹거리와 연관된 벤처기업 발굴 해 집중투자한다. 벤처기업의 조기 경쟁력 확보는 물론 벤처기업과 포스코 간의 협력을 강화함으로써 대기업과 중소기업간 새로운 상생 생태계의 전형을 마련한다는 방침이다.권오준 포스코 회장은 “정체기를 맞고 있는 경제환경 속에서 미래의 성장을 견인하는 가장 확실한 방법은 우리 스스로 혁신 적인 아이디어를 발굴하고 이를 상업화하는 것”이라며 “포스코는 벤처 생태계를 활성화하고 이를 통해 좋은 일자리를 창출함으로써 국민 경제에 기여하도록 노력하겠다”고 말했다.포스코의 벤처기업육성 프로그램의 지원을 희망하는 예비창업자나 벤처 기업은 포스코 아이디어 마켓플레이스 홈페이지를 통해 상시 접수할 수 있다.

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