• 정렬
  • 영역
  • 기간
  • 기자명
  • 단어포함
  • 단어제외

뉴스 검색결과 7,286건

2000가구 넘는 ‘고척 아이파크’ 11월 분양
  • 2000가구 넘는 ‘고척 아이파크’ 11월 분양
  • [이데일리 김미영 기자] 다음달 서울 구로구 고척동에 대단지의 공공임대 민간임대주택인 ‘고척 아이파크’가 분양할 예정이다. HDC현대산업개발은 구로구 고척동 일원에 서울남부교정시설 부지 개발을 통한 ‘고척 아이파크’를 다음달 공급한다고 13일 밝혔다.‘고척 아이파크’는 지상 최고 45층 6개동 규모의 주상복합 단지와 지상 최고 35층 5개동 규모의 아파트로 구성된다. 총 2205가구로 특별공급 20%(447가구), 일반공급 80%(1758가구)등이 공급된다. 대규모 주거시설에 고척동 주민센터, 구로세무서 등이 입주하는 행정타운(계획)은 물론 공원, 쇼핑몰(예정) 등이 함께 조성되는 대규모 복합개발 사업으로, 향후 서울 서남부권역을 대표하는 랜드마크 단지로 자리매김할 가능성이 높다.교통망은 뛰어난 편이다. 단지는 1호선 개봉역과 반경 500m 이내에 위치한 역세권 단지로 서울 도심 이동이 편리하고 단지 앞으로 뻗어있는 경인로와 서부간선도로 이용이 편리하다. 단지 인근엔 고척초등학교와 고척중학교, 경인중, 경인고등학교 등 초·중·고교가 도보권 내에 위치해 학세권 단지로 분류된다. 국·공립어린이집도 계획돼 있다.고척 아이파크 조감도공공지원 민간임대 아파트로서 주거부담이 낮다는 점도 강점이다. 8년간 이사 걱정없이 임대 보장되는 아파트로 입주 2년 후 재계약시 임대료 상승률은 5% 이내로 제한해 주거비 부담이 낮다. 청약신청 시 청약통장을 사용하지 않아도 되며, 재당첨제한에 적용되지 않는다. 특히 일반 청약은 인근 시세 대비 95%의 이하, 특별공급 청약(청년, 신혼부부, 고령자)은 85% 이하의 합리적인 초기 임대료가 책정된다. 무주택 세대주를 대상으로 세액 공제를 통한 절세효과(최대 750만원)까지 주어진다.생활 편리를 도울 각종 특화 서비스 역시 도입된다. 시공사인 HDC현대산업개발이 주방 레인지후드 청소 및 매트리스 살균 서비스, 가전, 정수기 렌탈 등의 컨시어지 서비스, 세탁, 이사 등의 다양한 생활편의 서비스를 제공한다.‘고척 아이파크’의 주택전시관은 서울시 강남구 영동대로에 위치하고 있으며 다음달 중 개관할 예정이다.
2020.10.13 I 김미영 기자
이달 말부터 수도권 대부분서 주택 자금조달계획서 의무화될 듯
  • 이달 말부터 수도권 대부분서 주택 자금조달계획서 의무화될 듯
  • [이데일리 김미영 기자] 이달 말부터 수도권 대부분 지역에서 주택을 구입하면 주택 가격과 무관하게 자금조달계획서를 반드시 내야 할 것으로 보인다. 투기과열지구에서 집을 사면 거래 액수를 불문하고 자금조달계획서의 항목별 증빙자료도 제출해야 한다.13일 국토교통부와 규제개혁위원회에 따르면 이 같은 내용을 골자로 한 ‘부동산 거래신고 등에 관한 법률’ 시행령 개정안이 최근 규개위 예비심사에서 ‘비중요’ 규제로 처리됐다. 중요 규제로 분류되면 민간 심사위원들이 참가하는 깐깐한 본위원회 심사를 받아야 하지만 예비심사에서 비중요 규제 판단을 받게 됨에 따라 규제 심사는 사실상 모두 통과한 셈이다.개정안 요지는 정부가 발표한 6·17 부동산대책의 내용이다. 투기과열지구나 조정대상지역 등 규제지역에서 거래되는 모든 주택 거래에 대해 자금조달계획서 제출을 의무화하고, 투기과열지구에선 집값과 상관 없이 계획서의 증빙자료를 주택 매수자가 직접 내도록 했다. 현재는 규제지역의 자금조달계획서 제출 대상은 3억원 이상 주택 거래로 제한돼 있다. 또한 투기과열지구에선 9억원 초과 주택을 살 때에만 자금조달계획서 증빙자료를 제출토록 하고 있다.개정안은 이날 차관회의와 내주 국무회의를 통과한 뒤 관보에 실리면 시행된다. 늦어도 오는 26일까지는 관보에 게재될 수 있을 것이란 게 국토부 전망이다.현재 조정대상지역은 수도권 대부분 지역과 대전, 세종, 청주 일부 지역 등 69곳에 지정돼 있다. 투기과열지구는 서울 전역과 경기도 과천, 성남 분당, 광명, 인천 일부 지역, 대구 수성구, 세종 등 48곳이다.서울의 한 부동산중개업소 모습(사진=연합뉴스)정부는 대책을 발표할 때는 올해 9월까지는 강화된 자금조달계획서 제도를 시행할 계획이라 밝혔지만 규제심사 과정에서 다소 지체된 것으로 전해졌다.아울러 시행령 개정안에는 법인이 주택거래를 하면 법인의 등기현황이나 거래 상대방과의 관계, 취득 목적 등을 신고하도록 하고, 법인이 매수자인 거래에 대해선 거래 지역이나 가격에 상관없이 계획서를 제출하도록 의무화하는 내용도 담겼다.
2020.10.13 I 김미영 기자
서울 아파트 실거래가 평균 8.4억…문 정부 들어 60% ↑
  • 서울 아파트 실거래가 평균 8.4억…문 정부 들어 60% ↑
  • [이데일리 김미영 기자] 올해 서울에서 거래된 아파트의 실거래가격이 평균 8억4437만원으로 4년 전보다 60% 가까이 급등했다는 분석 결과가 나왔다.12일 한국감정원이 더불어민주당 박상혁 의원에게 제출한 자료를 보면 올해 서울에서 거래된 아파트 평균 실거래가는 8억4437만원으로 문재인정부 출범 이전인 지난 2016년 5억3382만원에 비해 58.2% 상승했다. 감정원이 실거래가 데이터를 기반으로 아파트 거래금액의 합을 건수로 나눠서 아파트 평균 매매금액을 계산한 결과다.최근 4년간 서울 25개 구 중에서 집값이 가장 많이 오른 곳은 성동구로 나타났다. 성동구의 아파트 평균 실거래가는 2016년 5억8172만원에서 올해 10억7806만원으로 85.3% 폭증했다. 같은 기간 영등포구는 4억9734만원에서 8억6015만원으로 72.9%, 광진구는 5억8992만원에서 10억828만원으로 70.9%, 송파구는 7억4057만원에서 12억5146만원으로 69.0% 각각 올랐다. 성동구와 광진구는 올해 처음 아파트값 평균 10억원이 넘는 시·군·구에 포함되기도 했다.올해 아파트 평균 가격이 가장 비싼 시·군·구는 서울 강남구로 17억6288만원에 달했다. 뒤이어 서초구 16억5850만원, 용산구 14억5551만원이었다. 경기도의 과천시는 13억5308만원으로 서울 송파구(12억5146만원)보다 1억원 웃돌았다. 이어 성동구(10억7806만원), 광진구(10억828만원), 마포구(9억5542만원), 동작구(9억2065만원), 성남 분당구(9억684만원) 등 순이었다. 현 정부 출범 이전인 2016년 아파트값 평균 10억원이 넘는 시·군·구는 전국에 2곳(강남구·서초구)뿐이었지만 올해는 총 7곳으로 늘었다. 서울 강남구 아파트 일대 풍경(사진=연합뉴스)작년과 올해 아파트값을 비교해보면 서울에선 강북구와 은평구 등지의 상승률이 두드러졌다. 중저가 아파트의 상승세에 힘입은 결과로 보인다. 강북구는 4억6805만원에서 5억3707만원으로 14.8%, 은평구는 5억2347만원에서 6억62만원으로 14.7%, 동대문구는 5억8435만원에서 6억6664만원으로 14.1% 상승했다.반면 정부의 규제 타깃인 강남권이나 용산 등 고가주택 밀집 지역은 상승세가 미미하거나 오히려 값이 떨어졌다. 강남구는 작년(18억82만원)에 비해 2.1%, 용산구는 작년(15억2255만원) 대비 4.4% 하락했다.
2020.10.12 I 김미영 기자
신용카드 혜택만 누리고…KTX티켓 1억어치 ‘환불’
  • [2020국감]신용카드 혜택만 누리고…KTX티켓 1억어치 ‘환불’
  • [이데일리 김미영 기자] 신용카드사 부가서비스 혜택을 얻기 위해 한국철도(코레일)의 KTX 승차권을 구매했다가 환불한 악성 반환금액이 8억7102만원에 달하는 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 김교흥 의원이 12일 한국철도에서 받은 ‘최근 4년간 승차권 대량 구매 후 반환한 악성회원 현황’ 자료에 따르면 이 기간 동안 반환 서비스를 ‘악용’한 악성 회원은 42명이었다. 이들은 승차권 1만952장을 구입해 8억7102만원 어치를 환불받았다.이 가운데 승차권을 다량으로 발권한 후 1000만 원 이상 반환한 악성 환불자는 30명이나 됐다. A회원은 혼자서 1132장, 1억1200만원이 넘는 승차권을 구매했다가 몽땅 취소했다. B회원은 770장, 6180만원 어치를 구매했다가 취소 처리했다.악성 환불자들은 주로 결제금액에 따른 카드사 제휴 할인 등을 얻기 위한 목적이란 게 김 의원의 설명이다. 이를 위해 취소 수수료가 없는 승차권을 다량 사들인 뒤 다음 달에 반환하는 행위를 반복하고 있단 지적이다. 김교흥 의원은 “타지도 않을 승차권을 가지고 있는 동안 선의의 승객들은 자리를 구하지 못해 불편을 겪고 있는데 지난해보다 악용 사례가 오히려 늘고 있다”면서 “예매 프로그램을 개선해 개인승차권 구매를 현실적으로 제한하고 일정 수량 이상은 단체예약으로 접수하도록 명확한 기준을 세워야 한다”고 강조했다.
2020.10.12 I 김미영 기자
공공분양-공공임대, 마감재 평균 365만원 차
  • [2020국감]공공분양-공공임대, 마감재 평균 365만원 차
  • [이데일리 김미영 기자] 한국주택도시공사(LH)가 공급하는 공공분양와 공공임대아파트의 마감재가 호당 평균 365만원 차이가 난다는 지적이 나왔다.국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 천준호 의원은 12일 LH에서 받은 자료를 토대로 “LH가 공사비를 아끼기 위해 마감재를 구분해 사용해 공공분양주택과 공공임대주택을 차별하고 있다”며 이같은 주장을 폈다.천 의원은 LH가 사업성에 따라 주요 마감재를 ‘심플형’과 ‘트렌디형’으로 선택하고 있지만, 실상은 공사 단가가 저렴한 ‘심플형’을 공공임대주택에 공급하고 공사 단가가 높은 ‘트렌디형’을 공공분양주택에 사용하고 있다고 꼬집었다. 주택 유형에 따라 마감재를 구분해 스스로 차별을 만들고 있다는 지적이다.천 의원은 최근 LH 현장을 직접 방문해 공공분양주택과 공공임대주택 주요 마감재 20가지를 직접 확인, 호당 공사비가 약 365만 원 차이가 났다는 주장도 제기했다. 도어록에선 17만 원, 홈 제어 시스템에선 32만 원, 거실바닥에선 59만 원 등이다.천 의원은 “결국 그동안 조금 더 싸게, 더 많이 공급하는 데 초점을 맞춘 정책으로 임대주택에 대한 질적 향상을 등한시했기 때문에 이같은 결과가 나왔다”고 했다. 그러면서 “LH가 공사비를 아끼기 위해 공공분양주택과 공공임대주택의 차별을 만들고 있다”며 “이로 인해 임대주택에 대한 부정적 인식이 쌓일 수밖에 없고, 이런 차별을 시정해야 한다”고 개선을 촉구했다.한편 이에 대해 변창흠 LH 사장은 “공공임대주택과 공공분양주택이 서로 다르게 설계되거나 또 비용이 차별화되는 것에 안타깝다”며 “앞으로 점차 줄여가는 노력을 하도록 하겠다”고 답했다.
2020.10.12 I 김미영 기자
가로등·맨홀까지 찍는다…매년 국토 항공영상 축적
  • 가로등·맨홀까지 찍는다…매년 국토 항공영상 축적
  • [이데일리 김미영 기자] 국토교통부 국토지리정보원이 내년부터 12cm급 고해상도의 항공영상을 매년 촬영해 ‘디지털 트윈국토’ 실현의 기반을 마련키로 했다. 항공기에 탑재된 카메라를 이용해 국토를 촬영한 디지털사진인 항공사진, 촬영 당시 발생한 항공사진의 왜곡을 보정한 연속된 영상으로 지상·지하·실내·공중 등 현실 국토와 똑같이 구현된 가상현실을 보이는 정사영상을 축적한다.12일 국토지리정보원에 따르면 이번 계획은 최근 코로나 19 위기를 겪으며 우리 삶의 구조적 변화에 대응하고 미래를 준비하기 위한 ‘한국판 뉴딜 종합계획’의 일환이다. 모든 국토를 데이터로 구현하는 디지털 트윈국토를 실현키 위해 기획됐다.그간 국토지리정보원은 국토의 정확한 현황 파악, 변화상황의 모니터링, 국가기본도 수정 등에 활용하기 위해 모든 국토에 대한 항공영상을 촬영, 공공·민간 분야에서 이를 활용해왔다. 최근에는 항공촬영기술의 발전과 관련 분야의 요구사항을 반영하기 위해 항공영상의 해상도 및 품질 등을 지속적으로 고도화하고 있다.내년부터는 항공영상의 촬영주기를 기존 2년에서 1년으로 단축해 최신의 항공영상을 제공하고, 디지털 트윈국토의 활용도가 높은 도시지역 항공영상 해상도를 2배가량 높여 고품질의 항공영상 서비스를 제공할 계획이다. 향후 항공영상의 해상도가 12cm급으로 상향되면 그동안 영상으로 도로만 식별 가능했던 수준을 넘어 가로등, 맨홀과 같은 도로시설물까지도 식별이 가능해진다. 국토부 사공호상 국토지리정보원장은 “내년부터 구축되는 고해상도의 항공영상은 디지털 트윈 국토를 더욱 현실감 있게 구현해 스마트한 국토의 관리 및 운영을 가능하게 할 것”이라며 “향후엔 더 나아가 AI(인공지능), 5G, IoT(사물인터넷), AR(증강현실), VR(가상현실) 등 4차 산업기술과 접목해 건설, 항공, 물류, 국방, 안전, 에너지 등 다양한 신산업을 창출할 수 있도록 적극 힘쓸 계획”이라고 밝혔다.한편 국토지리정보원은 디지털 트윈국토를 위한 3D 공간정보, 자율주행차를 위한 정밀도로지도 등 공간정보 인프라도 2021~2025년까지 한국판 뉴딜의 10대 대표과제로서 추진할 계획이다.
2020.10.12 I 김미영 기자
‘용산공원 청년 크리에이터’ 모집
  • ‘용산공원 청년 크리에이터’ 모집
  • [이데일리 김미영 기자] 국토교통부는 서울시, 한국토지주택공사(LH)와 합동으로 ‘용산공원 청년 크리에이터를 모집·운영한다고 12일 밝혔다. 모집 기간은 이날부터 30일까지다. 청년 크리에이터는 공원에 관심 있는 대학(원) 재학생/휴학생 또는 만19세∼39세 청년이라면 누구나 용산공원 통합 누리집을 통해 지원할 수 있다.청년 크리에이터는 용산공원과 관련 된 역사·문화·생태 콘텐츠와 오는 19일부터 개최 될 명칭·스토리 공모전 등, 다양한 국민소통 프로그램 과정을 카드뉴스, 영상 브리프 등으로 제작하게 된다. 제작한 콘텐츠는 11월부터 운영되는 용산공원 유튜브, 블로그 및 인스타그램 등에 게재할 예정이다.선정된 크리에이터들에게는 소정의 활동비가 지원되며, 우수활동에 대한 시상도 추진할 계획이다.한편, 7월 용산공원 부지를 첫 개방하며 공원 조성계획안을 공개한 용산공원조성추진위원회와 국토부는 ‘용산공원 국민소통 프로그램’을 마련해 추진 중이다. 공원 미래모습인 “Healing: The Future Park”의 요약본은 용산공원 누리집을 통해 볼 수 있다.올해에는 크리에이터 활동 및 공모전 등을 통해 국민들이 용산공원과 친해지는 단계를 거치고, 내년에는 약 300명 내외의 국민참여단이 공원에 대한 집중토론을 거쳐 국민권고안을 마련, 이를 토대로 조성계획을 확정한다.유홍준 용산공원조성추진위원은 “긴 호흡으로 추진되는 용산공원은 미래세대를 위한 공간이자 자산”이라며 “통통 튀는 푸른 아이디어로 공원을 채워줄 젊은 청년들의 많은 지원을 바란다”고 밝혔다.
2020.10.12 I 김미영 기자
서울 유주택자도 ‘양극화’…주택자산, 5억 벌어져
  • [2020국감]서울 유주택자도 ‘양극화’…주택자산, 5억 벌어져
  • [이데일리 김미영 기자] 서울에 집을 가지고 있는 가구 가운데서도 최상위 계층일수록 집값 상승의 이익을 더 많이 본 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 김상훈 의원이 12일 국토교통부와 통계청에서 받은 ‘서울 유주택 가구의 주택자산 현황’을 보면 2015년부터 2018년까지 서울의 주택자산가액 상위 10%의 주택자산은 5억 1300만원 증가했다. 이에 반해 하위 10%는 1300만원 증가하는 데 그쳤다.상위 10%의 주택자산 증가폭은 문재인정부 들어 늘었다는 게 김 의원의 설명이다. 2015~2016년에는 12억 3200만원에서 13억 7900만원으로 1억 4700만원 증가한 데 비해 문재인정부가 들어선 2017년에는 15억 3900만원으로 전년 대비 1억 6000만원, 2018년에는 17억 4500만원으로 2억 600만원 증가했다. 하위 10%의 경우는 자산의 증가세가 오히려 둔화됐다. 2015년 5600만원에서 2016년에 6200만원으로 600만원 증가했고, 2017년에는 300만원 증가한 6500만원, 2018년에는 400만원 늘어난 6900만원이었다.이에 따라 상·하위 10%간 주택 자산 격차는 2015년 11억 7600만원에서 2018년 16억 7600만원으로 5억원가량 더 늘었다. 9분위와 8분위 계층을 봐도 1억 5000여만원에서 2억원 이상의 자산 증식이 일어난 반면, 1~6분위까지는 자산 상승분이 채 1억원이 되지 못했다. 김상훈 의원은 “문재인정부 들어 집값 상승이 집가진 사람과 그렇지 못한 사람은 물론, 집가진 사람도 어디에 보유하고 있느냐에 따라 자산 격차가 극명히 갈렸다”며 “양극화된 자산은 결국 미래 세대의 계층까지 영향을 미칠 것”이라고 꼬집었다.
2020.10.12 I 김미영 기자
“리콜대상 차량 227만대 거리 활보…패널티줘야”
  • [2020국감]“리콜대상 차량 227만대 거리 활보…패널티줘야”
  • [이데일리 김미영 기자] 자동차 리콜(제작결함시정) 결정이 났음에도 받지 않은 차량이 현재 227만대에 달한다는 지적이 나왔다.국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 김은혜 의원이 12일 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면 2017년부터 올해 상반기까지 리콜이 결정된 차량의 수는 총 821만 2159대인데 실제 리콜을 받은 건수는 594만 4080대에 불과했다. 아직 227만여대가 리콜을 받지 않은 셈이다. 통상 리콜 진행기간이 1년 6개월인 것을 감안해 2019년과 2020년 결정된 리콜 건수를 제외하더라도 약 58만 8967대가 리콜을 받지 않은 채 도로를 질주하고 있다는 계산이 나온다.리콜 제도는 자동차가 안전기준에 부적합하거나 안전운행에 지장을 주는 결함이 있는 경우 제작·조립·수입자가 그 결함을 수리 또는 교환 등의 시정을 하는 제도이다. 리콜결정이 났음에도 제때 수리를 받지 않은 차량은 사고 발생 가능성을 가지고 도로 위를 활보하고 있다는 의미다.김은혜 의원은 리콜 시정률이 낮은 원인을 제도에서 찾았다. 국토부가 제조사로부터 리콜 이행률을 보고받고는 있으나 이행률이 낮아도 이에 따른 패널티를 부과하지 않기 때문에 제조사에서는 비용이 발생하는 리콜을 적극적으로 이행할 필요성을 느끼지 못한다는 주장이다. 김 의원은 “현대자동차의 아반떼 AD, 벤츠E300 등의 차량은 리콜 결정이 났으나 부품수급 문제로 리콜이 지연됐고 일부 제조사들은 리콜을 평일 업무시간에만 진행해 소비자들의 접근이 어려운 실정”이라고 꼬집었다. 그러면서 “해외의 경우 리콜을 신속하게 진행하지 않으면 제조사에 패널티를 부과하고 있는 데 반해 우리나라는 그렇지 못해 도덕적 해이를 야기하고 있다”며 “리콜결정은 제조사의 잘못으로 인해 야기된 사태로 생산자 책임 의무와 사고 예방을 위해, 리콜 이행 지체 시 패널티 부과를 도입할 필요가 있다”고 말했다.
2020.10.12 I 김미영 기자
국토부, 고위험 소규모 민간 건축현장 불시점검
  • 국토부, 고위험 소규모 민간 건축현장 불시점검
  • [이데일리 김미영 기자] 국토교통부는 오는 12일부터 건설사고 중 절반 이상을 차지하는 고위험 건설현장을 대상으로 민간전문가 및 지자체와 불시점검에 나선다고 11일 밝혔다. 건설현장 사망사고를 줄이기 위함으로, 민간전문가엔 한국시설안전공단과 한국토지주택공사, 한국건설관리공사, 건축사협회 등이 포함된다.불시점검에선 특히 고위험 소규모 건축현장의 대부분이 지자체 인허가 사업인 점을 감안, 해당 지자체의 적극적이고 주도적인 참여를 유도해 현장점검을 시행할 계획이다. 지자체 인허가 사업장이란 창고, 공동주택, 공장, 근생·업무시설 등을 건축하는 공사금액 100억 원 미만의 소규모 공사현장을 가리킨다. 점검에서는 고소 작업대 등 위험시설과 안전난간 등 안전 시설물의 적정 설치 여부를 확인하고, 가설구조물이 시공도서에 따라 적정하게 시공되었는지를 집중 점검한다. 점검결과 안전관리에 위법행위가 적발된 현장은 무관용 원칙에 따라 벌점 부과 등 시정명령, 공사 중지, 고발 및 영업정지 등 관련 법령대로 엄중히 조치한단 게 국토부 방침이다.이와 함께 국토부는 오는 16일부터는 건설현장의 사고를 예방하기 위해 대국민 아차사고 신고제를 운영키로 했다. 사고가 발생하지 않았으나, 발생할 위험이 있었던 내용을 신고받아 사고 예방에 활용키 위해서다. 안전모 미착용 근로자가 작업 중인 현장, 작업발판 등 가설시설물의 설치가 불량한 현장 등을 발견하면 건설공사 안전관리 종합정보망을 통해 신고할 수 있으며, 신고 받은 내용은 건설사고 예방에 활용한다. 국민 누구나 아차사고 신고가 가능하며, 우수 참여자에 선정되면 1만 원 상당의 기프티콘을 받게 된다. 올해는 매월 200여 명을 선정해 총 600만 원 규모의 포상을 지급할 예정이다.이상주 국토부 기술안전정책관은 “고위험 소규모 민간현장을 중심으로 꼼꼼하고 실효성 있는 점검을 실시해 안전사고 예방에 주력할 것”이라면서 “아차사고 신고에도 많은 분들의 관심과 참여를 바란다”고 덧붙였다.
2020.10.11 I 김미영 기자
가을맞이 도로정비…전국 11만km 도로 일제 점검·보수
  • 가을맞이 도로정비…전국 11만km 도로 일제 점검·보수
  • [이데일리 김미영 기자] 국토교통부는 가을을 맞아 오는 23일까지 고속국도, 일반국도 등 도로법상 모든 도로 11만 km를 점검·보수하는 도로정비를 실시한다고 11일 밝혔다. 대상 도로는 고속국도, 일반국도, 특별·광역시도, 지방도, 시도·군도·구도 등이다.국토부는 특히 여름철 집중호우 등으로 파손되거나 기능이 저하된 시설물을 중점적으로 정비하고 다가오는 겨울철 강설에 대비해 제설자재 및 장비점검도 실시할 계획이다. 주요 정비사항은 △포트홀, 바퀴자국 패임 등 도로포장 보수 △교량·터널 결함부위 점검·보수 △배수관로 청소 △가드레일 등 안전시설 교체·보수 △차선 재도색 △ 도로표지 정비 등이다.아울러 도로변 각종 잡초 제거·청소, 상습 무단투기 구간에 쓰레기 수거함 설치, 투기금지 안내표지 설치 등 도로경관 개선 작업을 실시하고, 불법 점용시설에 대한 일제 정비도 실시한다. 이번 추계 도로정비는 도로법에 따라 각 도로관리청별로 자체도로정비 계획을 수립해 시행하게 된다. 국토부는 연말까지 도로정비 현황에 대해 지자체와 한국도로공사, 한국건설기술연구원과 함께 합동점검을 벌여 미비점에 대해서는 추가정비를 요청하고, 우수기관 및 우수자엔 표창을 수여하는 한편 우수사례를 각 도로관리청과 공유할 계획이다.국토부 관계자는 “올해 추계 도로정비는 도로파임 보수, 비탈면 정비 등 국민안전에 중점을 두고 추진할 계획”이라며 “사회간접자본(SOC) 디지털 관리체계 강화를 위해 올해 도입한 드론을 활용해 비탈면 및 교량 등을 점검할 계획”이라고 밝혔다.
2020.10.11 I 김미영 기자

04517 서울시 중구 통일로 92 케이지타워 18F, 19F 이데일리

대표전화 02-3772-0114 I 이메일 webmaster@edaily.co.krI 사업자번호 107-81-75795

등록번호 서울 아 00090 I 등록일자 2005.10.25 I 회장 곽재선 I 발행·편집인 이익원 I 청소년보호책임자 고규대

ⓒ 이데일리. All rights reserved