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머스크, 미국 텍사스-멕시코 접경지역에서 "국경장벽 세워야"
  • 머스크, 미국 텍사스-멕시코 접경지역에서 "국경장벽 세워야"
  • [이데일리 김인경 기자] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 미국과 멕시코 국경에 트럼프식 장벽 설치를 제안했다.29일(현지시간) 머스크의 X(옛 트위터) 계정에 따르면 그는 전날 멕시코 국경과 인접한 텍사스 남부 지역인 이글 패스를 방문했다. 그는 검은 티셔츠 차림으로 카우보이 모자와 선글라스를 착용한 채 주변 지역을 둘러봤다. 이번 방문은 X를 통해 약 4분간 실시간으로 중계됐다. 텍사스주 공화당 소속 토니 곤살레스 하원의원이 머스크 방문에 동행했다. 그는 텍사스 남부 지역에서 지역 정치인과 법 집행기관 관계자들을 만났다며 “상황을 예의주시하고, 무슨 일이 일어나고 있는지 직접 확인하기 위해” 국경을 방문했다고 밝혔다.이어 머스크는 트럼프식 국경 장벽이 필요하다고 강조했다.머스크는 “실제로 장벽이 필요하며, 모든 사람이 그렇게 하는 것처럼 망명을 신청하려는 사람들에게 증거를 요구해야 한다”고 말했다.이어 “나는 미국 이민자로서 매우 친이민자다”라면 그러나 “사람들이 법을 어기고 있다면 그들이 미국에 들어오는 것을 허용해서는 안 된다”고 말했다. 머스크는 남아프리카공화국 출신이다.그러면서 미국 정치인들이 미국 국경보다 우크라이나 국경을 더 중요하게 생각한다고 비판하며 뉴욕 등 도시들이 많은 이민자로 “좌초하고 있다”고 덧붙였다. 앞서 도널드 트럼프 전 대통령은 재임 시절 멕시코와 국경 지대에 장벽 건설을 추진해 왔다. 현지 언론들은 머스크가 트럼프 전 대통령이 추진한 국경 장벽 정책을 지지하는 듯한 게시물로 정치적 논쟁에 뛰어들었다고 분석했다.머스크는 지난해 중간 선거를 하루 앞두고 특정 정당에 가입돼 있지 않은 무소속 유권자를 향해 공화당에 투표하라고 해 비판받기도 했다.일론 머스크 테슬라 최고경영자. (사진=AFP)
2023.09.30 I 김인경 기자
'中 전기차' 비야디, 세계 車 판매 4위...현대는 5위
  • '中 전기차' 비야디, 세계 車 판매 4위...현대는 5위
  • [이데일리 김승권 기자] 중국 전기차 선두 업체 비야디(比亞迪·BYD)가 지난달 글로벌 자동차 판매 세계 4위에 오르며 한국의 현대차를 앞질렀다. 전기차만으로 내연기관을 포함한 차 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 것. 전기차 시장만 놓고 보면 1위를 굳히고 있는 상황이다. 29일 대만 시장조사 업체 트렌드포스의 발표자료를 보면 비야디는 8월 세계 자동차 판매 점유율 4.8%를 기록, 현대차(4.3%)와 포드(4.2%)를 제치고 세계 4위를 차지했다. 도요타가 9.8%로 1위를 지켰고, 폭스바겐(6.5%)과 혼다(4.9%)가 그 뒤를 이었는데 혼다와 비야디의 격차는 0.1%포인트에 불과했다.비야디의 8월 판매는 27만4386대로, 작년 동기 대비 56.8% 증가했으며 올해 1∼8월 누적 판매는 179만2184대에 달해 작년 동기보다 83.1% 늘었다.트렌드포스는 “중국 자동차 시장의 내수 부진에도 불구하고 신에너지차 육성을 위한 당국의 적극적인 지원 속에 신에너지차만 생산하는 비야디의 8월 판매는 전월보다 5% 증가했다”고 설명했다.상하이모터쇼에서 공개된 BYD의 전기차 콘셉트카. (사진=로이터연합)전기차 시장에서는 7월까지 큰 상승폭으로 1위를 달리고 있다. SNE리서치에 따르면 올해 1~7월 세계 각국에 등록된 전기차는 약 737만3000대로 전년 동기 대비 41.2% 증가했다.BYD는 7월까지 155만4000대의 전기차를 판매하며 1위를 유지했다. 판매량은 전년 동기 대비 92.7% 늘었다. 시장 점유율은 전년 동기 대비 5.7%포인트(p) 상승한 21.1%를 기록했다.중국 내수 시장에서 판매 호조가 이어지고 있는 데다 Yuan Plus(Atto3) 모델의 해외 판매량이 급증하면서 시장 점유율 20%를 돌파했다.테슬라는 전년 동기 대비 62.0% 늘어난 100만8000대의 전기차를 판매했다. 시장 점유율은 13.7%다. 주력 모델인 모델 3·Y의 판매 호조로 높은 성장률을 기록했다.3위와 4위에는 중국 상하이자동차그룹(SAIC)과 폭스바겐 그룹이 이름을 올렸다. 시장 점유율은 각각 7.5%, 6.8%다. 현대자동차그룹·기아는 1~7월 32만대의 전기차를 판매했다. 전년 동기 대비 7.7% 늘어나는 데 그쳤다. 시장 점유율은 전년 동기 대비 1.4%p 하락한 4.3%로 5위에서 7위로 떨어졌다.
2023.09.29 I 김승권 기자
국채금리·유가 떨어지자 뉴욕증시 반등
  • 국채금리·유가 떨어지자 뉴욕증시 반등[월스트리트in]
  • [뉴욕=이데일리 김상윤 특파원] 뉴욕증시가 모처럼 반등했다. 국채금리가 소폭 하락하고 유가상승세가 진전되며 투자심리가 개선됐고, 최근 급격한 하락에 따른 반발 매수세가 들어왔다. 하지만 고금리 장기화 우려는 여전한 데다 연방정부 셧다운 가능성 등 증시를 짓눌리는 리스크는 그대로 남아있어 투심을 완전 회복하기엔 역부족이었다.28일(현지시간) 마켓포인트에 따르면 이날 뉴욕증권거래소에서 블루칩을 모아놓은 다우 지수는 전거래일 대비 0.35% 상승한 3만3666.34에 장을 마감했다. 대형주 중심의 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 0.59% 오른 4299.70, 기술주 위주의 나스닥 지수도 0.83% 오른 1만3201.28에 장을 마감했다.ㅇ뉴욕증권거래소 앞을 사람들이 지나가고 있다. (사진=AFP)◇국채금리 일제히 하락…10년물 4.58%급격하게 치솟고 있던 국채금리가 소폭 하락한 것도 증시 반등에 도움이 됐다. 이날 오후 4시10분(미 동부시 기준) 10물 국채금리는 4.7bp(1bp=0.01%포인트) 내린 4.579%를 가리키고 있다. 30년물 국채금리도 2.7bp 하락한 4.705%, 연준 정책에 민감한 2년물 국채금리는 8.1bp 떨어진 5.06%를 나타내고 있다. 끝없이 치솟던 국제유가 상승세도 일부 진정됐다. 뉴욕상업거래소에서 11월 인도 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전날보다 1.97달러(2.10%) 하락한 배럴당 91.71달러에 거래를 마쳤다. 3일 만에 하락이다. 브렌트유 11월물 가격도 장중 한 때 97.69달러까지 치솟다 95.38달러에 거래를 마쳤다. 오안다의 에드워드 모야는 “국제유가가 100달러에 근접하면서 차익실현 매물이 일부 나왔다”고 설명했다.다만 증시에 부담이 되는 지표는 여전히 흘러 나오고 있다. 이날 발표된 주간 신규 실업보험 청구자수는 소폭 증가했지만, 월가 예상치를 밑돌았다. 노동부에 따르면 23일로 끝난 한 주간 신규 실업보험 청구자 수는 전주보다 2000명 증가한 20만4000명으로 집계됐다. 20만명대 초반 실업보험 청구자수는 역대급으로 낮은 수준인데다, 이날 수치 역시 월가가 집계한 전문가 예상치 21만4000명보다는 밑돌면서 투심을 완전 회복시키기엔 역부족이었다.◇투심 완전 회복엔 역부족…소비둔화·연방정부 셧다운 리스크↑증시에 투심이 완전 회복하려면 보다 시간이 걸릴 것으로 예상된다. 인플레이션 둔화에 대한 확실한 증거가 더 필요하고, 뜨거운 고용시장이 식고 있다는 데이터도 추가로 나와야한다. 현재로서는 5%대 고금리가 내년까지 이어질 것이라는 전망이 지배적이다. 베어드의 로스 메이필드 투자 전략 애널리스트는 CNBC에 “주식시장이 더 오르려면 금리가 하락할 필요가 있으며, 연준이 이를 위해 매파적 입장에서 방향을 전환할 필요가 있다”고 말했다.여기에 소비지출이 둔화되고 있다는 점도 ‘베드뉴스’로 꼽힌다. 이날 상무부 발표에 따르면 미국의 올해 2분기(4~6월) 국내총생산(GDP) 성장률은 당초 발표된 잠정치와 같은 연율 2.1%로 최종 집계됐다. 하지만 2분기 개인소비지출 증가율은 1.7%에서 0.8%로 수정됐다. 1분기(3.8%)에 비해 크게 못 미치는 수치다. 소비는 미국 경제활동의 3분의2를 차지하는 만큼 소비 둔화는 미국 경제에 부담이 될 수밖에 없다. 특히나 연방정부의 일시적 업무정지(셧다운) 시한이 임박했지만, 합의 가능성이 희박해지고 있는 점은 가장 큰 리스크 요인으로 꼽힌다. 현재 하원 다수당을 차지한 공화당은 정부 예산의 급격한 삭감을 요구하는 강경파의 반대로 예산 협상은 물론이고 임시예산안 처리에도 나서지 못하고 있다. 반복되는 예산안 통과 문제로 리스크가 커지자 유일하게 미국 신용등급을 최상위로 유지하고 있던 신용평가사 무디스마저도 신용등급을 강등시킬 수밖에 없다고 경고했던 터라, 셧다운이 현실화되면 금융시장에 미치는 여파가 상당할 것으로 예상된다.공화당 소속인 케빈 매카시 하원의장은 이날 오전 CNBC에 출연해 상원이 마련한 단기 예산안을 비판하면서도 결국 셧다운을 막기 위해 합의를 이뤄낼 것이라고 자신하긴 했지만 불확실성은 여전하다.◇국채금리 떨어지자 기술주 모처럼 반등그나마 국채금리가 소폭 낮아지면서 기술주들이 모처럼 상승세를 나타냈다. 당장 이익 창출보다는 장기간 투자가 필요한 기술주 입장에서는 치솟는 국채금리가 가장 큰 리스크 요인이었다. 테슬라(2.44%), 메타(2.09%), 알파벳(1.36%), 엔비디아(1.46%) 등이 일제히 올랐다.달러도 약세로 돌아섰다. 주요 6개 통화대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 전거래일 대비 0.5% 떨어진 106.14를 가리키고 있다. 일본 외환시장에서 달러당 149.71엔까지 올랐던 달러·엔 환율은 뉴욕외환시장에서 오후 5시현재 149.30엔을 나타내고 있다.유럽증시는 일제히 올랐다. 독일 DAX지수는 0.7%, 프랑스 CAC40지수도 0.63% 상승했다. 영국 FTSE 100 지수도 0.11% 오른채 마감했다.
2023.09.29 I 김상윤 기자
中 BYD, 동남아서 테슬라 제치고 전기차 점유율 1위
  • 中 BYD, 동남아서 테슬라 제치고 전기차 점유율 1위
  • [이데일리 양지윤 기자] 중국 전기차업체 비야디(BYD)가 동남아시아에서 테슬라를 제치고 점유율 1위를 차지했다. 지난 4월 상하이모터쇼에 전시된 BYD 전기차 (사진=AFP)28일 로이터통신이 인용한 시장조사기관 카운터포인트리서치에 따르면 BYD는 올해 2분기 동남아 전기차 시장에서 판매 점유율 26%로 1위를 차지했다. 같은 기간 동남아에서 판매된 전기차 중 중국산은 75%에 육박했다. 올해 2분기 동남아 전체 승용차 판매에서 전기차가 차지한 비중은 6.4%로 전 분기 대비 2.6%포인트 상승했다. 동남아는 중국산 자동차에 대한 규제가 강화된 유럽을 대신해 중국 전기차업체들의 최대 공략지역으로 떠오르고 있다. BYD의 핵심 경쟁력은 저렴한 가격으로 손꼽힌다. 대표 모델 위안 플러스(Atto 3)의 현지 가격은 3만달러(약 4055만원)로, 테슬라의 기본 모델인 모델3(5만7500달러·7771만원)와 비교해도 가격 경쟁력이 높다는 평가다.현지 유통업체와의 협업에도 적극 나서고 있다. 사임 다비, 바크리 앤 브라더스, 아얄라 코퍼레이션 등 현지 판매법인과 파트너십을 맺어 현지의 복잡한 법률 규정에 빠르게 적응하며 유통망을 확대하는 중이다.현재 BYD는 태국에 5억달러를 투자해 신규 전기차 공장을 건설 중이다. 올해 2분기 BYD의 해외 판매 중 태국 비중은 24%에 달한다. BYD는 2024년부터 연간 15만대의 전기차를 생산해 동남아와 유럽으로 수출할 계획이다.
2023.09.28 I 양지윤 기자
"누군 주식으로 돈벌었다더라"…추석에도 해외주식거래 ON
  • "누군 주식으로 돈벌었다더라"…추석에도 해외주식거래 ON
  • [이데일리 김보겸 기자] 한국 증시가 엿새 간 휴장하는 추석 연휴 기간에도 증권사들은 해외 주식거래 서비스를 제공한다. 미국 등 해외 증시는 열리는 만큼 서학개미 모시기에 나선다는 계획이다. 28일 금융투자업계에 따르면 국내 주요 증권사들은 추석 연휴 기간인 이달 28일부터 내달 3일까지 해외데스크를 운영한다. 고객의 해외주식 거래를 지원하는 글로벌 데스크를 24시간 열어놓고 한국시간 기준 낮 시간에도 미국주식을 거래할 수 있도록 주간거래 서비스도 정상 운영한다. 미국과 일본, 베트남과 유럽 증시는 주말을 제외한 4거래일 모두 개장한다. 중국은 29일부터 3일까지 3거래일 휴장하며 홍콩은 내달 2일, 대만은 29일 장을 닫는다. 환전 없이도 해외주식을 거래할 수 있는 증권사도 있다. 원화로 주문이 가능한 통합증거금 제도를 활용하는 곳으로 미래에셋증권, KB증권 등이 해당 서비스를 제공한다. 이벤트도 진행된다. KB증권은 다음 달 13일까지 해외주식 증정 이벤트를 실시한다. 마이크로소프트와 애플을 포함한 5개 종목 중 1주를 무작위로 선정해 총 30명에게 증정할 예정이다. 현재 진행 중인 ‘신규고객 웰컴초이스 쿠폰 이벤트’를 통해 제공받은 쿠폰을 이벤트 기간 사용한 경우 참여할 수 있다.삼성증권은 추석 연휴기간 내 해외주식을 거래하는 투자자에게 경품을 제공하는 ‘추석 연휴! 해외주식은 못참지’ 이벤트를 연다. 연휴기간 내 총 4거래일동안 1미국달러 이상의 거래를 체결한 날이 1~4일인 이용자를 추첨해 상품권과 현금 등을 지급한다. 이벤트에 참여하려면 삼성증권 홈페이지나 삼성증권 앱 엠팝을 통해 신청해야 한다. NH투자증권은 추석 연휴간 해외주식을 1달러 이상 거래할 경우 추첨을 통해 모바일 백화점상품권을 증정한다. △1일 모바일 백화점 상품권 1만원(100명) △2일 모바일 백화점 상품권 3만원(70명), △3일 모바일 백화점 상품권 5만원(50명) △4일 모바일 백화점 상품권 10만원(30명)을 제공한다.미래에셋증권은 글로벌 우량주식에 대한 고객자산 배분을 지원하기 위해 연말까지 미국주식 온라인 매수 수수료 무료 혜택을 제공한다. 또 ‘X2E’ 개념이 적용된 혜택 서비스 출시를 기념해 1억원 상당의 테슬라 주식을 1명에게 지급하는 이벤트를 진행 중에 있다.하이투자증권은 연휴 동안 미국 주식 시장이 열리는 4일간 매일 미국 주식의 거래 금액이 100만원 이상인 고객 15명을 추첨(총 60명)해 ‘오쏘몰 이뮨 멀티비타민&미네랄’을 지급한다. 메리츠증권은 비대면 전용 종합 투자계좌 ‘슈퍼365’ 고객을 대상으로 오는 12월 31일까지 타사대체 입고 시 종목당 2000원씩 현금 리워드를 지급하는 이벤트를 진행 중이다.
2023.09.28 I 김보겸 기자
“통신사에 기회 뿐”...유영상 SKT대표가 느낀 AI 인사이트는?
  • “통신사에 기회 뿐”...유영상 SKT대표가 느낀 AI 인사이트는?
  • [이데일리 전선형 기자] “AI(인공지능) 혁명은 우리 텔코(Telco, 통신사업자)에게 무조건 기회다. 그래서 우린 직진할 것이다”유영상 SK텔레콤 대표가 AI시장에 대한 굵직한 메시지를 던졌다. 플랫폼, 통신사 등 혼재돼 있는 AI시장에서 주도권을 잡아가며 글로벌 AI기업으로 거듭나겠다는 것이다. 이미 비전과 전략도 촘촘하게 짰다. 기회만 있는 시장에 뛰어들지 않을 이유가 없다는 게 유 대표의 생각이다. 지난 26일 SK텔레콤 기자간담회에서 유영상 대표가 발표를 진행하는 모습.(사진=SKT)유영상 SK텔레콤(SKT) 사장은 26일 서울 중구에 위치한 T타워 수펙스홀에서 열린 AI전략 간담회에 참석해 이같이 말했다. 그는 무려 50분가량의 스피치를 진행하며 열의를 보였다. 그 중의 절반은 최근 AI 업계 인사들을 만나 얻은 7가지 인사이트를 공유하는 시간으로 할애했다. 이는 ‘SK텔레콤이 왜 AI시장에 뛰어들어야 하나’라는 질문의 답이기도 했다. 특히 이는 약속된 스피치 내용이 아닌 유 대표의 즉흥적인 발표인 것으로 알려졌다. 그는 우선 첫 번째로 현재의 AI시장 상황을 진단했다. 유 대표는 “지난해 11월 30일 마이크로소프트(MS)의 ‘생성형 AI 기반 챗봇’ 챗GPT가 공개된 이후, 가입자가 줄고 흥미가 떨어지며 AI에 대한 회의론을 가지는 사람들이 나타났다”며 “하지만 AI시장은 겨우 시작에 불과하고, 과거 닷컴 버블 시절처럼 어떤 하나의 캐즘(기술이 대중에게 받여들여지기 전까지 침체기)을 넘어가는 단계라고 본다”고 했다. 두번째로 글로벌 빅테크들의 움직임에 주목했다. 미국의 구글, MS를 시작으로 아마존, 엔비디아, 테슬라 등 애플을 제외한 빅테크 기업들 대부분이 AI 전쟁에 뛰어들었고, 아마존도 AI 스타트기업 앤트로픽에 지난 5조원의 투자를 결정했다. 유 대표는 “그간 아마존은 좀 소극적이었는데 앤트로픽에 투자를 시작했고, 현재 애플을 제외하고는 모두 AI전쟁에 참여했다고 봐도 무방하다”고 말했다. 세 번째는 유 대표는 엔비디아에 대한 의존도가 떨어지고 있다고 봤다. 현재 거대언어모델(LLM)을 만들고 있는 빅테크 기업은 엔비디아의 AI 반도체를 활용하고 있다. 그는 “과거 모든 AI반도체 베이스가 엔비디아였는데, 지금 이게 균열의 조짐이 보이고 있다”라며 “클라우드와 LLM 기술력을 확보한 기업들이 엔비디아에 의존하지 않고 스스로 만든 AI 반도체를 사용하려는 움직임이 많이 생기고 있다”고 진단했다. 네 번째 인사이트는 결국 LLM시장이 궁극적으로 구글, MS, 아마존 등 3강 체제가 될 것이라는 점이다. 유 대표는 “제너럴(General)한 LLM을 만드는데 최소 10조원에서 100조까지 요구된다고 한다”라며 “여기에 기술과 인프라, 인력까지 고려한다면 수많은 LLM중 결국 3강(구글, MS, 아마존) 체제로 가지 않을까 생각한다”고 전했다.이어 그는 “그럼에도 불구하고, 버티컬 시장(특정 상품이나 서비스에 특화된 시장)에서 LLM에서 승산이 있다고 본다”며 “B2B(기업간 기업) 엔터프라이즈의 기회가 만들어질 것”이라고 강조했다. 유 사장은 이같은 AI시장 변화들이 조만간 ‘AI개인비서’ 시장을 열게 한다고 봤다. 그는 “7~8년 전 제1차 AI개인비서 전쟁이 있었다고 생각한다”라며 “그러나 그때는 NLP(자연어처리) 기반으로, LLM이 없었고 결국 캐즘을 넘지 못해 성공한 서비스가 되지 못했다. 그러나 앞으로는 1~2년 내에 제2차 AI개인비서 전쟁이 발생할 것”이라고 말했다. 마지막으로 유 사장은 AI 혁명이 텔코 사업자에게 기회가 될 것임을 분명히 했다. AI로 인해 서비스의 방식이 바뀌면서 기존 플랫폼 사업자의 BM(비즈니스모델)이 파괴될 수 있는 반면, 델코에게는 새로운 사업 기회를 모색할 기회가 될 수 있다는 진단이다. 유 사장은 “델코에게는 기회만 있기 때문에 AI혁명을 향해 가장 빠르게 달려가고 있다고 생각한다”며 “잃을 것이 없어 직진만 하게될 것”이라고 했다. 한편 SK텔레콤은 이날 ‘AI피라미드 전략’을 공개했다. AI피라미드 전략은 유영상 SK텔레콤 대표가 직접 이름 지은 것으로 AI 인프라, AIX(인공지능전환), AI 서비스 등 3대 영역으로 기반으로 AI시장을 이끌겠다는 것이 골자다. SK텔레콤은 5년내 AI 투자규모를 3배로 늘리고 2028년까지 매출 25조원을 달성하겠다는 게 목표다.
2023.09.27 I 전선형 기자
폭스바겐, 수요 약화에 전기차 2종 생산 일시 중단
  • 폭스바겐, 수요 약화에 전기차 2종 생산 일시 중단
  • [이데일리 이소현 기자] 폭스바겐이 수요 감소에 따라 다음 달에 전기차 2종 생산을 일시 중단한다고 밝혔다.폭스바겐의 독일 츠비카우 공장에서 폭스바겐 ID.3 전기차가 생산되고 있다.(사진=AFP)26일(현지시간) 로이터통신과 블룸버그통신 등에 따르면 폭스바겐그룹은 오는 10월 16일까지 독일 츠비카우 공장에서 생산하는 폭스바겐의 ID.3와 그룹 산하 스페인 세아트의 초고성능 전기차 브랜드인 쿠프라(Cupra)의 본(Born) 생산을 중단키로 했다. 독일 드레스덴 공장에서 일부 생산 중인 ID.3 조립도 다음 달 2주간 중단한다.폭스바겐그룹 대변인은 “현재 시장 상황으로 인해 폭스바겐 츠비카우 공장에서 10월 2일부터 13일까지 가을 휴가 기간에 차량 생산량은 감소할 것”이라고 말했다.이어 그는 “체코 국경 인근에 있는 츠비카우 공장에서 전기차 생산을 10월 하순에도 계속할 수 있도록 현지 노동조합 대표들과 협의를 진행하고 있다”고 전했다. 같은 기간 드레스덴 공장에서 생산은 정상화될 예정이다.폭스바겐 측은 이러한 일시 생산 중단으로 영향을 받는 직원 규모에 대해서는 논평을 거부했다고 로이터는 전했다.폭스바겐이 이처럼 전기차 2종 생산을 일시 중단하게 된 것은 전기차 수요 감소가 이뤄지면서다. 실체 최근 유럽에서 전기차의 수요는 억제되는 모습을 보여왔다. 높은 인플레이션(지속적인 물가상승)에 따른 부담과 충전 인프라와 배터리 주행거리에 대한 우려뿐 아니라 보조금 삭감 문제까지 더해졌다. 유럽 전기차 판매 비중의 30%를 차지하는 독일은 올해 전기차 보조금 상한선을 기존 6000유로(약 858만원)에서 4500유로(약 644만 원)로 약 25% 축소했으며, 내년에는 3000유로(약 429만원)로 추가 삭감할 계획이다.폭스바겐 브랜드 전기차의 약 70%를 생산하는 츠비카우 공장의 주문량은 보조금의 단계적 폐지로 인해 감소하는 추세인 것으로 알려졌다. 이에 폭스바겐은 이달 초 츠비카우 공장에서 1년 계약이 곧 만료되는 269명의 기간제 근로자에 대한 계약을 연장하지 않을 것이라고 밝혔다. 독일자동차협회(VDA)에 따르면 독일 정부가 이달부터 기업 차량에 대한 전기차 보조금 지급을 중단하기로 하면서 8월에 수요가 몰려 신규 전기차 등록 대수는 전년 대비 171% 증가했다고 블룸버그는 전했다.폭스바겐을 비롯한 독일 자동차 제조업체는 높은 인플레이션과 보조금 삭감으로 인한 유럽 전기차 시장의 수요 감소뿐만 아니라 테슬라와 중국 자동차 제조업체와의 경쟁 심화에 직면해 있다고 로이터는 지적했다.
2023.09.27 I 이소현 기자
에코프로머티리얼즈, IPO로 그룹주 살릴까
  • 에코프로머티리얼즈, IPO로 그룹주 살릴까
  • [이데일리 이용성 기자] 잘나가던 에코프로 그룹주가 최근 고꾸라지고 있다. 양극재 판가 하락, 글로벌 전기차 수요 부진 등의 영향 때문인 것으로 풀이된다. 당분간 반등을 모색할 모멘텀이 부족한 상황에서 에코프로머티리얼즈가 본격적인 상장 절차에 돌입했다. 에코프로머티리얼즈의 등판이 에코프로 그룹주 분위기 반전 카드가 될지에 관심이 쏠리지만, 한편에서는 큰 영향을 주지 못하리라는 분석도 나온다.서울 종로구 연합인포맥스 스크린에 에코프로 차트가 띄워져 있다. (사진=연합뉴스)◇ 에코프로 그룹주 9월 20%대↓…증권가, 목표가 줄줄이 낮춰26일 한국거래소에 따르면 2차전지 소재주인 에코프로(086520)는 이달 들어(9월1일~9월26일) 29.36% 하락했다. 에코프로비엠(247540)은 같은 기간 21.57% 떨어졌고, 에코프로에이치엔(383310)은 역시 24.65% 뒷걸음질쳤다. 에코프로를 비롯한 2차전지 업종 전반이 약세를 보인 배경에는 테슬라 쇼크의 여파가 컸다는 해석이다. 외신 보도에 따르면 이달 들어 테슬라의 중국 내 주간 평균 판매량은 9000대에 그치면서 6월~8월 주간 평균 판매량 대비 30% 넘게 급감한 것으로 나타났다.이에 더해 리튬 가격 하락에 따른 양극재 판가 하락의 악재가 겹쳤다. 한병화 유진투자증권 연구원이 분석한 자료에 따르면 지난해 3분기 수산화 리튬 평균 가격은 1톤(t)당 7만 달러였지만, 올해 3분기 평균 가격은 약 3만2000달러 수준으로 줄었다. 한 연구원은 “리튬 가격은 중국발 과잉 재고와 유럽과 중국 전기차 시장 성장 감속으로 당분간 의미 있는 반전이 어려울 전망”이라고 전했다.특히 국내 증시의 ‘큰 손’인 외국인은 에코프로와 에코프로비엠의 비중을 줄이고 있다. 이달 들어 외국인은 에코프로를 3469억원어치를 팔아치웠다. 에코프로비엠은 3389억원의 매도 물량을 내놨다. 이 기간 외국인 코스닥 순매도 1위, 2위에 각각 에코프로와 에코프로비엠가 올랐다.에코프로그룹주가 역성장할 것이라는 전망에 증권가도 목표가를 줄줄이 낮추고 있다. 장정훈 삼성증권 연구원은 이날 에코프로비엠의 목표가를 33만원에서 28만원으로 하향했다. 단기 실적 모멘텀을 기대하기 어려워 실적 전망치가 낮을 것이라는 전망에서다. IBK투자증권도 최근 에코프로비엠의 적정 주가를 33만5000원에서 30만원으로 낮췄다. 유진투자증권은 에코프로비엠의 적정 주가를 20만원으로 낮췄다. 전기차용 양극재의 판가 하락으로 예상보다 낮은 이익률이 전망되기 때문이다. 한 연구원은 “현 주가 수준은 지나치게 낙관적인 시나리오에 따른 과매수 영역”이라며 “미국 시장을 기반으로 성장이 이어지겠지만, 현재 주가는 검증되지 않은 그 이상을 바라보고 있다”고 진단했다. (사진=에코프로머티리얼즈)◇ 에코프로머티리얼즈 상장, 반전 카드될까…“영향 없을 것”업황 부진의 영향으로 좀처럼 반등 모멘텀이 될 재료가 나오고 있지 않은 가운데, 에코프로머티리얼즈의 상장 효과로 에코프로 그룹주가 수혜를 입을지가 관심이다. 몸값이 3조원대에 달하는 에코프로머티리얼즈는 지난 25일 금융당국에 증권신고서를 제출했다. 기업공개(IPO) 절차를 본격적으로 밟기 전부터 많은 투자자의 관심을 받고 있다. 특히 올해 IPO 대어 중 하나인 두산로보틱스가 수요예측과 일반 공모에 흥행하면서 좀처럼 움직임이 없던 지주사 두산(000150)이 수혜를 입고 상승 흐름을 탄 바 있어 상장 효과에 대한 기대가 크다.두산로보틱스는 지난 21∼22일 일반 청약을 진행한 결과 올해 역대 최대 증거금인 33조1093억원을 모았다. 두산로보틱스의 상장 기대감으로 두산(000150)과 두산우(000155), 두산2우B(000157)가 일제히 상승 흐름을 탔다. 지난 12일 두산은 52주 신고가를 갈아 치우기도 했다. 그러나 일각에서는 에코프로머티리얼즈의 상장이 에코프로 그룹주에 큰 영향을 미치지 않을 것이라는 시각이 나온다. 이경준 혁신IB 대표는 “두산로보틱스의 경우는 로봇 테마가 시장의 관심을 받았기 때문에 덩달아 지주사 두산이 올랐다”면서 “에코프로의 경우 3조 정도로 추정되는 에코프로머티리얼즈가 시가총액 23조원이 넘는 에코프로 등에 영향을 주진 않을 것”이라고 전망했다. 이어 그는 “에코프로 때문에 에코프로머티리얼즈가 영향을 받을 순 있어도 그 반대는 성립하지 않는다”고 말했다.
2023.09.27 I 이용성 기자
“EU의 전기차 보조금 조사, 중국 공장 있는 테슬라도 포함”
  • “EU의 전기차 보조금 조사, 중국 공장 있는 테슬라도 포함”
  • [이데일리 이명철 기자] 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 보조금 조사에 들어가면서 중국에 공장을 두고 있는 모든 전기차 제조사들에게도 불똥이 튀게 됐다.지난 4일 중국 베이징에서 열린 중국 국제 서비스 무역 박람회(CIFTIS)에서 테슬라 부스가 마련돼있다. (사진=AFP)로이터통신은 26일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)를 인용해 발디스 돔브로우스키스 EU 통상·경제 담당 수석 부집행위원장이 중국에서 완성차를 생산해 EU로 수출하는 테슬라와 유럽 자동차 제조사들도 중국 내 불공정 보조금 혜택을 받는지 조사할 방침이라고 밝혔다고 보도했다.EU는 중국산 전기차가 과도한 보조금을 지원 받고 싼 가격으로 수출하고 있다며 불공정 문제를 제기한 바 있다. 이에 반보조금 조사를 실시 중이며 향후 중국산 전기차에 대한 관세 부과 등의 조치가 예상되고 있다.테슬라는 2000년부터 중국 상하이 제조공장에서 ‘모델3’ 전기차를 만들어 수출하고 있다. 블룸버그통신은 복수 소식통을 인용해 테슬라가 중국 당국의 보조금 혜택을 받은 회사 중 하나였다고 전했다.자동차 조사기관 슈미트 오토모티브 리서치에 따르면 올해 1~7월 중국에서 제조된 테슬라 자동차 약 9만3700대가 서유럽에서 팔렸다. 이는 테슬라 전체 인도 물량의 47%에 달하는 수준이다.BMW와 르노 등 유럽 기업들도 중국 업체와 현지 합작 회사를 운영 중인데 이번 조사 대상에 포함된 것으로 알려졌다.한편 EU의 반보조금 조사는 집행위가 조사 착수 시점부터 약 9개월 뒤 결과를 발표한다. 결과를 토대로 잠정적으로 상계관세를 부과할 수 있다. 집행위는 이후 4개월 이내 잠정 관세를 확정 관세로 전환할지 결정할 예정이다.
2023.09.26 I 이명철 기자
화웨이, 11월 전기차 '럭시드 S7' 출시…테슬라에 도전장
  • 화웨이, 11월 전기차 '럭시드 S7' 출시…테슬라에 도전장
  • [홍콩=이데일리 김겨레 기자] 중국 화웨이가 오는 11월 프리미엄 전기자동차 출시를 예고하며 테슬라에 도전장을 던졌다. 화웨이 럭시드 S7. (사진=화웨이)25일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 화웨이는 이날 중국 광둥성 선전에서 개최한 신제품 발표회에서 중국 쉐리자동차와 공동 개발한 전기차 브랜드 ‘럭시드’의 첫 모델 ‘S7’을 공개하고 오는 11월 출시를 예고했다. 럭시드 S7의 주행거리와 가격, 자율주행 기능 등 구체적인 사양은 공개되지 않았지만, 리처드 유 쳉동 화웨이 자동차 부문 책임자는 “다양한 면에서 테슬라의 ‘모델S’보다 뛰어날 것”이라고 자신했다. 럭시드 S7은 CATL의 배터리를 장착한 세단으로, 2륜 구동과 4륜 구동 두 가지 유형으로 출시될 전망이다. 가격대는 25만~35만위안(약 4600만~6400만원)이 될 것으로 예상된다. 이는 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 주력 가격대는 물론, 중국에서 가장 많이 팔리는 테슬라 ‘모델3’ 보다도 높은 가격이다. 중국에서는 중국 5대 자동차 회사인 쉐리자동차의 제조 역량과 화웨이의 정보기술(IT)이 결합한 만큼 럭시드가 강력한 전기차 브랜드로 부상할 것이라는 기대가 높은 상황이다. SCMP는 “업계에서는 럭시드 S7이 화웨이의 자체 개발 운영체제(OS)인 하모니와 자율주행, 음성인식 제어, 셀프 주차 기능 등을 탑재한 프리미엄 전기차가 될 것으로 보고 있다”고 전했다. 화웨이는 지난 수년 간 전기차 충전 솔루션과 인포테인먼트 솔루션, 차량용 소프트웨어, 자율주행 솔루션 등을 개발해왔다. 2021년 4월에는 자율주행 기능과 지능형 열 관리 시스템, 4D 이미징 레이더 등을 갖춘 지능형 자동차 솔루션 ‘화웨이 HI’를 공개하기도 했다. 화웨이는 또 자동차 칩과 라이다 센서를 인터넷으로 연결하는 통신 기술도 자동차 제조사에 공급해왔다.다만 중국의 경기둔화 우려 속에 전기차 시장에 화웨이까지 참전하면 경쟁이 더욱 심화할 것이라는 우려도 나온다. SCMP는 “중국 본토 전기차 시장은 200여개의 제조사로 붐비고 있다”며 “공급 과잉에 대한 우려가 커지고 있다”고 전했다. 이날 미국 뉴욕 증시에서 중국 전기차 스타트업 리오토의 주가는 경쟁업체 등장 소식에 전일대비 9.98% 급락한 35.36달러(약 4만7500원)에 마감했다.
2023.09.26 I 김겨레 기자
유진투자증권, '조기상환형 스텝다운' ELS 3종 공모
  • 유진투자증권, '조기상환형 스텝다운' ELS 3종 공모
  • [이데일리 이은정 기자] 유진투자증권은 오는 10월12일까지 조기상환형 스텝다운 주가연계증권(ELS) 3종을 공모한다고 밝혔다.먼저, 월지급식 조기상환형 스텝다운인 ‘제458회 ELS’는 3년 만기 원금비보장형 상품으로 니케이225와 S&P500, 유로스톡50 지수를 기초자산으로 한다. 월지급식 구조로 설계되어, 매월 돌아오는 월수익지급 평가일에 모든 기초자산의 종가가 최초기준가격의 65% 이상이면 월 단위 세전 0.63%, 연간 최대 7.56% 수익이 지급된다. 6개월마다 조기상환평가일이 도래하며, 평가일에 모든 기초자산의 종가가 최초기준가격의 95%(6개월), 90%(12개월), 85%(18개월), 80%(24개월), 75%(30개월) 이상이면 조기상환이 이뤄진다. 노낙인(No knock-in) 구조로 만기평가일(36개월)에 모든 기초자산의 종가가 최초기준가격의 65% 이상일 경우 원금상환 조건으로 만기상환 되며, 하나라도 65% 미만으로 하락한다면 원금손실이 발생한다.다음으로 S&P500 지수와 테슬라(TESLA)를 기초자산으로 하는 ‘제459회 ELS’도 공모한다. 3년 만기 원금비보장형 상품으로 스텝다운 구조에 따라 6개월 단위로 조기상환 및 만기상환 기회가 제공되며, 조기상환 평가일에 모든 기초자산의 종가가 최초기준가격의 85%(6, 12개월), 80%(18개월), 75%(24개월), 70%(30개월) 이상이면 조기상환이 이뤄진다. 만기평가일에 65%(36개월) 이상일 경우 만기상환 조건이 충족되어 세전 연 15%의 수익을 얻을 수 있다.마지막으로 ‘제460회 ELS’의 경우 1년 만기 원금비보장형 상품으로 3개월마다 조기상환 및 만기상환 기회가 제공되며, 테슬라(TESLA)와 엔비디아(NVIDIA)를 기초자산으로 한다. 조기상환 평가일에 모든 기초자산의 종가가 최초기준가격의 85%(3개월), 80%(6개월), 70%(9개월) 이상이면 조기상환되고, 만기평가일에 65%(12개월) 이상이면 만기상환이 실행돼 세전 연 24%의 수익을 얻을 수 있다. 조기상환형 스텝다운 ELS 2종(제459, 460회)은 모두 낙인(Knock-in) 구조를 채택했다. 만기평가일에 기초자산 종가가 최초기준가격의 65% 미만이더라도 모든 기초자산이 만기평가일까지 최초 기준가격의 ‘제459회 ELS’는 30% 미만, ‘제460회 ELS’는 45% 미만으로 하락한 적이 없다면 만기상환되며, 원금 및 이자 수령이 가능하다. 단, 해당조건이 충족되지 못하면 원금손실이 발생한다.‘제458회 ELS’는 10월 10일까지, 유진투자증권 전국 지점 및 홈페이지와 모바일트레이딩시스템(MTS) 및 홈트레이딩시스템(HTS)에서 가입할 수 있으며, 온라인 전용상품인 ‘제459회 ELS’와 ‘제460회 ELS’의 경우 오는 10월 12일까지 유진투자증권 홈페이지, MTS 및 HTS에서 가입 가능하다. 해당 상품에 대한 자세한 내용은 유진투자증권 홈페이지를 참고하거나 고객만족센터로 문의하면 된다.
2023.09.26 I 이은정 기자
삼성증권, 추석 연휴 ‘해외주식 데스크’ 운영…“명절에도 美주식 매매”
  • 삼성증권, 추석 연휴 ‘해외주식 데스크’ 운영…“명절에도 美주식 매매”
  • [이데일리 이정현 기자] 삼성증권(016360)(사장 장석훈)은 고객들이 추석 연휴에도 해외주식을 편리하게 투자할 수 있도록 연휴 기간 동안 해외주식 데스크를 평일과 동일하게 운영한다고 26일 밝혔다.해외주식 데스크는 설, 추석 등 연휴에도 개인 고객은 물론 연기금 등 기관투자자들에게 매매를 지원하는 서비스다. 오는 28일부터 내달 3일까지인 추석 연휴에도 운영된다.삼성증권은 지난해 2월 업계 최초로 출시한 미국주식 주간거래 서비스를 통해 추석 연휴 낮에도 미국주식을 매매할 수 있다. 삼성증권에서는 미국 주식 매매와 관련해 주간거래, 프리마켓, 정규장, 애프터마켓을 모두 합치면 한국시간 기준으로 매일 09시부터 다음날 07시 30분까지 거래가 가능하다.삼성증권은 해외주식 시장 투자자들의 편의를 위해 지난해 11월부터 해외주식 소수점 매매 서비스도 운영 중이다.삼성증권 모바일 앱 엠팝(mPOP)에서 이용 가능한 해외주식 소수점 매매 서비스는 한 주당 가격이 상대적으로 고가인 대형 우량주를 소액으로도 투자할 수 있다는 점에서 투자의 시기를 분산하거나 주식을 적립식으로 투자하고 싶어하는 30대 이하 고객들에게 인기를 끌고 있다.최소 1달러로 원하는 주기와 기간을 설정하면 자동으로 해외주식 소수점을 적립해주는 ‘해외주식 소수점 적립 서비스’도 지난 7월에 오픈했는데, 서비스 두 달여만에 이용고객이 1만명에 육박했다.삼성증권 통계에 따르면 해외주식 소수점 적립 서비스를 이용 고객 중 30대 이하는 34% 수준으로 일반 디지털고객 중 30대 이하의 비율인 30%보다 높았고, 이들은 주로 애플, 테슬라, 엔비디아, 알파벳, 마이크로소프트 종목을 적립한 것으로 나타났다.삼성증권 해외주식 소수점 적립 서비스는 삼성증권 계좌를 가진 고객이면 가능하다. 만약 계좌가 없다면 삼성증권 mPOP에서 비대면 계좌개설이 가능하다. 삼성증권은 추석 연휴기간 내 해외주식을 거래하는 고객에게 경품을 제공하는 ‘추석 연휴! 해외주식은 못참지’ 이벤트를 진행한다. 연휴기간 내 총 4거래일동안 1달러 이상의 거래(매수, 매도)를 체결한 날이 1일 이상인 고객 100명을 추첨해 1만원권 상품권을 증정한다. 그리고 2일 이상인 고객 50명을 추첨해 2만원 상품권, 3일 이상인 고객 30명을 추첨해 3만원 상품권, 4일 모두 거래한 고객은 총 10명을 추첨해 4만원 상품권을 지급한다. 이외에도 연휴기간 내 해외주식을 30억 이상 거래한 고객 중 1명을 추첨해 현금 100만원도 지급한다. 본 이벤트는 홈페이지 혹은 엠팝(mPOP)을 통한 이벤트 신청이 필수다.삼성증권을 통해 해외주식을 거래해본 적이 없는 고객의 경우 추가적인 혜택이 가능하다. ‘해외주식 온라인 수수료 할인’ 이벤트를 신청하면 2개월간 미국주식 온라인 매수수수료 무료(매도시 0.0008%) 및 최대 95% 환율 우대 혜택을 받을 수 있다. 그리고 10월 4일부터는 해외주식 거래금액에 따라 최대 100달러를 증정하는 ‘해외주식 최대 100불 투자지원금’ 이벤트도 진행된다.삼성증권 관계자는 “해외주식 소수점 적립 서비스를 글로벌 우량주 투자의 진입수단으로 활용하는 젊은 투자자들이 많이 유입되고 있다”며 “소액으로도 여러 종목에 투자해 글로벌 우량주 포트폴리오를 만들어 활용할 수 있게 될 것으로 기대된다”고 밝혔다.
2023.09.26 I 이정현 기자
하이투자증권, 비대면 고객 대상 주식 거래 이벤트 진행
  • 하이투자증권, 비대면 고객 대상 주식 거래 이벤트 진행
  • [이데일리 이용성 기자] 하이투자증권은 비대면 고객 주식 거래 이벤트를 진행한다고 26일 밝혔다.(사진=하이투자증권)하이투자증권에 따르면 해당 이벤트는 내달 27일까지 진행된다. 하이투자증권 스마트지점 또는 시중 은행의 연계 계좌 개설을 통해 하이투자증권의 주식계좌를 보유한 고객을 대상으로 MTS ‘iM하이’를 통해 국내 및 미국 주식을 거래할 경우 추첨을 통해 엔비디아, 삼성전자 등 주식을 지급한다.이벤트 참여를 신청하는 경우 응모권 1매를 즉시 지급하며, 국내 및 미국 주식을 매매 시 100만원당 응모권을 1매씩을 추가 지급한다. 획득한 응모권은 고객이 직접 희망하는 경품에 응모하거나 자동응모를 통해 한 경품에 자동 응모할 수 있도록 했다.추첨을 통해 엔비디아 1주 (5명), 테슬라 1주(5명), 삼성전자 5주(5명), 에코프로비엠 1주(5명), 스타벅스 커피 기프티콘(100명)을 지급한다. 하이투자증권은 “실시간 경품 응모 경쟁률을 공지하여 경품 응모의 재미를 더 하도록 했다”며 “이벤트는 하이투자증권 MTS ‘iM하이’를 통해 참여할 수 있으며, 보다 자세한 사항은 하이투자증권 홈페이지를 참고하거나 디지털컨택트센터로 문의하면 된다”고 전했다.
2023.09.26 I 이용성 기자
한투운용 "ACE 미국빅테크TOP7 ETF, 개인 순매수 지속"
  • 한투운용 "ACE 미국빅테크TOP7 ETF, 개인 순매수 지속"
  • [이데일리 이은정 기자] 한국투자신탁운용은 이달 상장한 ACE 미국빅테크TOP7 Plus 상장지수펀드(ETF)가 상장 2주일 만에 개인 순매수 속 순자산이 250억원을 넘어섰다고 26일 밝혔다.개인 투자자들은 지난 12일 ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF가 상장한 이후 전일(25일)까지 10거래일 연속 해당 ETF를 순매수한 것으로 집계됐다. 이 기간 순매수 누적액은 220억원이다. 꾸준한 자금 유입 결과 ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF의 순자산액은 상장 2주일 만에 250억원을 넘어섰다.ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF는 미국 나스닥 거래소에 상장된 빅테크 기업 시가총액 상위 10개 종목에 투자하는 상품으로, 기초지수는 독일 지수 사업자 ‘솔랙티브 AG(Solactive AG)’가 산출·발표하는 Solactive US Big Tech Top7 Plus Price Return Index 원화환산 지수이다.ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF는 시가총액 상위 10개 종목 중에서도 7개 종목의 비중을 높게 가져가는 것이 특징이다. 7개 종목은 △애플 △마이크로소프트 △알파벳 △아마존 △엔비디아 △테슬라 △메타 플랫폼스이다. 이들 종목은 일명 ‘매그니피센트 7(magnificent 7)‘이라고 불리며, ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF 내 비중은 95%에 달한다. 다만, 95% 구성은 시가총액 순위별로 상이하다. 1~5위는 15%씩 총 75%, 6~7위는 각 10%씩 20%의 비중을 차지하고 있기 때문이다. 나머지 5%는 8~10위 기업을 편입했다.빅테크 시가총액 상위 7개 기업(이하 매그니피센트 7)은 올 들어 평균 주가 상승률 81%을 기록(현지시간 22일 기준)하며 미국 증시 내 비중을 높이고 있다. 매그니피센트 7이 나스닥100 지수 내 차지하는 비중은 43.25%에 달하는 것으로 집계됐다.투자자들은 ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF 외에 ACE 미국빅테크TOP7 Plus레버리지 ETF도 상장 이후 꾸준히 순매수하고 있다. 이는 매그니피센트 7에 해당하는 기업들이 기술력과 자본력을 바탕으로 향후에도 꾸준한 성장세를 보일 것이라는 기대감이 반영된 결과다.남용수 한국투자신탁운용 ETF운용본부장은 “정보기술(IT) 섹터 기업들은 과거 20년간 시가총액이 3배 이상 증가했고, 향후에도 미국 증시 내 영향력을 계속 키울 것”이라며 “미국 주식시장의 새로운 벤치마크로 떠오른 빅테크 기업에 압축적으로 투자하는 ACE 미국빅테크TOP7Plus ETF를 통해 개별 주식 투자보다 편리한 방식으로 빅테크 기업에 투자할 수 있다”고 말말했다.한편, ACE 미국빅테크TOP7 Plus ETF와 ACE 미국빅테크TOP7 Plus레버리지 ETF는 실적배당형 상품으로 운용결과에 따라 원금손실이 발생할 수 있음에 유의해야 한다.
2023.09.26 I 이은정 기자
"일론 머스크, 직접 찾아와…공모펀드 매력적인 이유"
  • [인터뷰]"일론 머스크, 직접 찾아와…공모펀드 매력적인 이유"
  • [이데일리 노진환 기자] 베일리기포드 데이비드 핸더스 아시아 총괄겸 파트너가 22일 서울 영등포구 신영증권빌딩에서 이데일리와 인터뷰를 하고 있다.[이데일리 이은정 기자] “전기차 성장에 회의적이었던 10여 년 전 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 직접 찾아왔고, 성장 잠재력이 있다고 판단해 투자를 시작했습니다. 10년 후인 현재 제2의 테슬라, 아마존이 될 기업들을 조기에 발굴해 담고 있는 글로벌 성장주 공모펀드가 한국 리테일 시장에서 장기 투자의 대안이 되길 기대합니다.”데이비드 핸더스 베일리기포드 파트너는 최근 서울 여의도 신영자산운용 본사에서 진행된 이데일리와의 인터뷰에서 이같이 말했다. 115년 역사의 영국 자산운용사 베일리기포드는 테슬라 2대 주주로 잘 알려졌다. 베일리기포드에 1998년 합류한 데이비드 핸더스는 내부에서 ‘아시아통(通)’으로 손 꼽힌다. 2004년부터 아시아 사업을 담당해 현재 총괄을 맡고 있으며 홍콩 법인 최고경영자(CEO)를 겸하고 있다. ◇ 테슬라 8000% 수익 英 베일리기포드, 韓 리테일 공략 본격화베일리기포드가 아시아 시장에 선보인 펀드는 4조5000억원 규모의 장기 글로벌 성장주(LTGG) 재간접형인 ‘신영 베일리기포드 글로벌그로스 펀드’다. 최소 6개 국가·6개 섹터의 ‘알짜 성장주’(현재 37곳)를 발굴해 담고 있다. 2004년 출시해 베일리기포드의 전체 수탁고(약 400조원)에서 56조원을 차지하는 플래그십 전략이다. 해당 전략을 통해 2006년 국민연금을 시작으로 한국에 발을 들였고, 2011년 신영증권과 협업해 기관을 대상으로 판매를 하다, 최근 신영자산운용과 공모펀드를 출시하면서 한국의 리테일 시장 공략에도 나섰다. 데이비드 핸더스는 “LTGG 전략은 베일리기포드에서 차지하는 운용자산 비중이 클 뿐만 아니라, 전 세계에서 5~10년 안에 주가가 5배 이상 성장할 높은 확신의 알짜 기업에 압축해 투자하는 가장 순수한 형태의 투자 전략”이라며 “한국과 더불어 일본, 중국, 동남아 등에도 동일한 전략을 기반으로 상품을 제공해 성공적으로 자금을 끌어모으고 있다”고 말했다. LTGG 펀드는 테슬라에 11년 이상 투자해 8000% 이상, 엔비디아에 7년 이상 투자해 2800% 이상의 수익률을 내고 있다. 글로벌 성장 기업의 5~10년 후를 전망해 확신을 가지고 투자할 수 있는 근간은 회사가 115년간 쌓아 온 글로벌 네트워크와 특유의 학계 연동 리서치가 긍정적으로 시너지를 내고 있다는 설명이다. 데이비드 핸더스는 “비대면 정보 교류가 없던 과거 영국 스코틀랜드 에든버러는 교육 수준이 높은 도시로, 우수한 인력을 기반으로 자연스럽게 장기 투자를 중심으로 자산운용업이 발전하기 시작했다”며 “베일리기포드는 미국의 헨리 포드가 상업용 자동차를 처음 만들 때 타이어 수요를 전망해 관련 기업들에 대한 투자 기회를 만든 것을 시작으로, 전 세계 기업들과 네트워크를 만들고 투자하고 있다”고 설명했다. ◇ “운용역이 자비로 회사 문제 책임져야”…‘사모 파트너십’ 강점무엇보다 베일리기포드의 ‘사모 파트너십’ 구조는 ‘엄격한 책임 투자’로 이어지고 있다. 이는 회사의 지분을 갖고 있는 57명의 파트너가 주요 사업 부문을 운영하면서, 성과에 대해서 ‘무한 책임’을 지는 경영구조다. 예컨대 회사에서 문제가 발생할 때를 대비한 보험에 가입하지만, 한도가 넘어가면 파트너가 자비로 배상해야 한다. 이는 투자자들과 회사 관계자의 이해관계가 일치할 수 있는 근간으로 작용하고 있다는 평가다. 데이비드 핸더스는 “대부분 운용사가 대형사로 커지면 상장을 하거나 외부 주주가 유입되는데, 베일리기포드는 지금까지 인수합병(M&A) 없이 자체적으로 성장한, 영국에서도 독특한 사례”라며 “회사에 지분을 가진 파트너는 외부가 아닌 내부 기여도가 높은 직원들로, 지분을 팔고 사는 과정을 통해 세대 교체(현재 6~7세대)가 이뤄지고 이는 대졸 신입 직원들부터 동기 부여가 돼 퇴사율이 낮다”고 말했다. 또한 파트너보다 더 많은 지분을 보유한 조인트 시니어 파트너 2명이 리드하고, 경영 위원회를 통해 파트너와 계열사 간 주요한 의사결정을 진행한다. 그는 “외부 주주가 없어 상대적으로 분기 실적 부담이 없고, 5년 단위 운용역 평가가 이뤄져 단기 성과에 쫓기지 않을 수 있다”며 “사모 파트너십 구조 덕분에 금융위기가 일어난 2007년에도 타사와 달리 인력을 오히려 확충하면서 시장의 반등에 대비했다”고 설명했다. [이데일리 노진환 기자] 베일리기포드 데이비드 핸더스 아시아 총괄겸 파트너가 22일 서울 영등포구 신영증권빌딩에서 이데일리와 인터뷰를 하고 있다.◇ “펀드 투명성으로 신뢰 제고…韓서 해외 성장주=베일리기포드 기대”장기 성과와 펀드의 투명성도 투자자들로부터 신뢰를 이끌어내는 요인으로 봤다. 데이비드 핸더스는 “경쟁사와 비교해 전문투자자들을 대상으로 펀드의 투자 종목을 등 정보를 최대한 공개한다”며 “패시브형 ETF로 자금이 유입되는 건 10년 이상 시장에서 관찰하고 있는데, 지수를 추종하면 결과적으로 펀더멘털이 약화해 성과를 갉아먹는 기업들도 다 같이 투자하는 셈”이라고 했다. 그러면서 “투자는 단순해 보이지만, 쉬운 일이 아니다. 일론 머스크가 10여 년 전 아마존 상위 주주였던 베일리기포드를 찾아왔고, 잠재력을 판단해 투자를 시작하게 된 것처럼 경영진들에 대한 접근이 필요하다”며 “변동성 오는 시점과 사회적인 트렌드 변화를 잘 활용해서 장기 성장할 소수의 혁신 기업을 찾아내야 한다. 금리가 상승하고, 이자율이 올라가면 자본 조달 비용이 늘어나 좋은 기업과 나쁜 기업의 운명이 갈리게 되는데, 장기 투자 측면에서는 이자율 정상화 과정에서 시장 점유율과 경제적 위치를 공고히 하는 기업들에 대한 좋은 투자 기회”라고 했다.마지막으로 “성장 기업 중에서도 가치가 저평가된 기업들을 조기 투자하는 측면에서, 장기적으로 가치주 명가인 신영자산운용과 바라보는 목표가 동일해 이번 협업을 유의미하게 생각한다”며 “시간이 지나 한국 투자자들이 ‘해외 성장주=베일리기포드’를 떠올리길 기대한다”고 강조했다.
2023.09.26 I 이은정 기자
외인 '배터리 던지기'에 무너진 韓증시…반도체株 '버티기'
  • 외인 '배터리 던지기'에 무너진 韓증시…반도체株 '버티기'
  • [이데일리 이정현 기자] 코스피 지수가 2차전지 테마주의 약세 속에 2500선을 내줬다. 추가적인 금리 인상을 시사한 9월 FOMC(연방공개시장위원회) 여파에 추석 연휴를 앞두고 리스크 회피 심리가 겹치며 시장이 급격히 위축됐다는 분석이다. 그러나 악재 속에서도 대형 반도체 종목을 중심으로 증시가 버티기에 들어가며 2480선에서 지지력을 재확인하는 등 바닥을 다지는 모습을 보인 것은 긍정적이라는 평가다.[이데일리 문승용 기자]◇2차전지 무너지자 코스피 2500선도 와르르25일 마켓포인트에 따르면 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.49%(12.37포인트) 하락한 2495.76에 장을 마감했다. 코스피 지수가 2500선 아래에서 종가 마감한 것은 지난 5월17일 이후 4개월 만이다. 고금리, 미국 연방정부의 셧다운 우려로 6거래일간 이어진 외국인 투자자의 ‘셀코리아’가 다시 발목을 잡았다. 외국인은 이날에만 코스피 시장에서 1339억원어치를 내다 팔았다. 개인이 485억원, 기관이 704억원어치 사들이며 대응했으나 판을 바꾸기엔 역부족이었다.외국인 매도세는 2차전지 테마주에 집중됐다. 중국 전기차 판매량이 급감했다는 소식에 테슬라 주가가 4% 넘게 내린 충격이 한국증시로 이어진 모습이다. 한국거래소 정보데이터시스템에 따르면 외국인은 이날 하루 POSCO홀딩스(005490)를 1474억원, 에코프로비엠(247540) 916억원, 에코프로(086520)를 807억원어치, LG에너지솔루션(373220)을 157억원어치 내다 팔았다. 외국인 순매도 상위를 2차전지 테마주가 독식한 여파로 2차전지 주요 종목을 추종하는 KRX 2차전지 K-뉴딜지수는 이날 하루에 4.23% 하락했다. 외국인의 ‘배터리 던지기’에 코스닥 지수는 이날 하루 2.12% 하락하며 839.17까지 밀렸다. 시총 비중 합산이 12%대에 달하는 에코프로비엠과 에코프로 주가가 동시에 8%대 빠진 탓이다. 특히 밸류에이션이 고평가됐다는 논란이 이어진 에코프로는 이날 88만원에 장을 마감하며 지난 18일 기록한 전저점(87만원)에 바짝 다가갔다.◇연휴 앞두고 리스크 회피…반도체 선전에 2480선 지지 ‘의미’증권가에서는 연휴를 앞두고 리스크 회피 심리가 작동하며 거래량이 줄어들고 있는데 주목했다. 코스닥 시장은 7거래일 연속 하락했으며 거래대금은 8조원대로 떨어졌다. 이는 지난 5월 미국 부채 한도 협상 난한 구간 수준이다. 최유준 신한투자증권 연구원은 “2차전지는 코스닥 시장에서 영향력이 큰 상황인데다 실적에 대한 우려도 작용하고 있다”며 “불확실성이 지속되는 구간에서는 코스닥이 상대적으로 더 취약한 흐름을 보일 가능성이 있으며 수급이 재유입되기 위해서는 금리 정점 통과를 확인할 필요가 있다”고 말했다.김석환 미래에셋증권 연구원은 “추석 연휴를 앞두고 거래대금이 줄어들고 2차전지 테마주 약세에 코스피와 코스닥 지수 모두 낙폭이 확대됐다”며 “2차전지 종목의 경우 테슬라가 약세를 보인데다 실적 대비 고평가되어 있던 종목들이 자회사(에코프로머티리얼즈)의 상장 예비심사가 통과되며 재료 소멸이 영향을 미쳤다”고 분석했다. 에코프로머티리얼즈는 이날 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 11월 코스피 시장 상장을 위한 공모 절차에 돌입했다.증권가는 불안한 증시 흐름을 이어가면서도 2480선에서 지지력을 재확인한 점에 주목하고 있다. 지난주 필라델피아 반도체지수가 미국 증시 약세 속에서도 저가 매수가 유입되며 상승 마감한 흐름이 이어지며 반도체 테마주가 선전한 덕이라는 분석이 나온다. 실제로 이날 삼성전자(005930)는 0.87% 오르며 ‘7만전자’를 다시 바라볼 수 있게 됐고, SK하이닉스(000660)는 하락 마감했지만 장중 반등을 시도하며 낙폭을 줄이는 모습을 보였다. 이경민 대신증권 연구원은 “2480선에서 지지력 테스트 전개되어 장 중 하락폭을 축소하면서도 다소 불안한 등락이 이어졌다”며 “2차전지 밸류체인의 하락에 증시 하방압력을 높였으나 삼성전자, SK하이닉스 상승전환 시도 등이 증시 추가 하락을 제한했다”고 진단했다.
2023.09.26 I 이정현 기자
2차전지 약세 2%대 하락…4개월 만에 840선 무너져
  • [코스닥 마감]2차전지 약세 2%대 하락…4개월 만에 840선 무너져
  • [이데일리 이용성 기자] 코스닥 지수가 외국인의 매도세에 2% 넘게 하락하며 840선 밑으로 주저앉았다. 종가 기준 코스닥 지수가 830선으로 미끄러진 것은 지난 5월 18일 이후로 약 4개월 만이다. 특히 이날 2차전지 관련주들이 약세를 보이며 지수 낙폭을 확대했다. 25일 마켓포인트에 따르면 코스닥 지수는 전 거래일 대비 18.18포인트(2.12%) 하락한 839.17로 장을 마감했다. 이날 코스닥은 전 거래일 대비 0.07% 하락한 856.79에 출발했으나 외국인 매도세에 장중 낙폭을 확대했다. 김석환 미래에셋증권 연구원은 “추석연휴를 앞두고 거래대금이 축소하면서 양대지수가 모두 하락했다”며 “특히 테슬라의 약세 속 에코프로머티리얼즈 상장 예비심사가 통과되면서 재료 소멸 등으로 2차전지 관련주들이 약세를 나타냈다”고 분석했다.수급별로는 개인과 기관이 각각 1268억원, 130억원을 순매수했다. 반면, 외국인은 1352억원 순매도했다. 프로그램 매매는 차익과 비차익을 합쳐 1024억원 매도 우위를 보였다.업종별로는 금융과 일반전기전자가 각 6%대 하락하며 지수를 끌어내렸다. 소프트웨어, 출판·매체복제 등이 각 3%대 제조, 금속 등이 2%대 하락률을 보였다. 반면 오락·문화는 2.14% 상승했고, 음식료·담배, 디지털콘텐츠 등이 각 1% 미만 수준으로 강보합세를 나타냈다. 시가총액 상위 종목들은 혼조세를 나타냈다. 특히 2차전지 관련주가 큰 폭으로 하락 마감했다. 에코프로비엠(247540)과 에코프로(086520)는 각각 8.89%, 8.05% 하락했고, 엘앤에프(066970)도 2.82% 뒷걸음질쳤다. 포스코DX(022100)도 3.29% 떨어졌다. 반면 엔터주는 강세를 보였다. JYP Ent.(035900)는 7.3% 올랐고, 에스엠(041510)도 1.30% 상승했다. 특히 알테오젠(196170)이 15.06% 오르며 강세를 보였다. 종목별로는 이날 상장한 인스웨이브시스템즈(450520)가 114.58% 상승한 채 장을 마감했다. 중국의 10월 장기 연휴를 앞두고 중국인 관광객들의 방한이 기대됨에 따라 마녀공장(439090), 클리오(237880) 등이 각 7.14%, 4.95% 오르며 화장품주 전반이 대체로 강세를 보였다. 이날 코스닥의 거래량은 8억5235만주, 거래대금은 8조1525억원으로 집계됐다. 상한가 종목 2개를 포함해 303개 종목이 올랐고, 하한가 종목 없이 1236개 종목이 하락했다. 67개 종목은 보합권에 머물렀다.
2023.09.25 I 이용성 기자
4달 만에 무너진 2500선…배터리株 ‘줄하락’
  • [코스피 마감]4달 만에 무너진 2500선…배터리株 ‘줄하락’
  • [이데일리 이정현 기자] 코스피 지수가 외국인의 거센 매도세에 2500선 아래로 밀려났다. 코스피 지수가 2500선 아래에서 종가 마감한 것은 지난 5월17일 이후 처음이다.25일 마켓포인트에 따르면 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.49%(12.37포인트) 하락한 2495.76에 장을 마감했다. 개장과 함께 하락하며 장중 한때 2486.44까지 밀렸으나 오후들어 소폭 만회했다.지난 18일 이후 이어진 외국인 투자자의 ‘셀코리아’가 다시 발목을 잡았다. 이날에만 코스피 시장에서 1339억원어치 내다팔았다. 개인이 485억원, 기관이 704억원어치 사들이며 대응했으나 판을 바꾸기엔 역부족이었다.지난주 뉴욕 증시는 고금리 우려 및 예산안 합의 불발에 따른 미국 정부 셧다운 리스크가 겹치며 일제히 하락했다. 22일(미 동부시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 106.58포인트(0.31%) 하락한 3만3963.84에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 9.94포인트(0.23%) 내린 4320.06에, 나스닥지수는 전장보다 12.18포인트(0.09%) 하락한 1만3211.81에 장을 마감했다. 특히 테슬라는 중국에서 전기차 판매량이 급감했다는 소식에 주가가 4% 넘게 내렸다. 여파는 국내로 번지며 국내 2차전지 관련주가 일제히 하락했다.김석환 미래에셋증권 연구원은 “추석 연휴를 앞두고 거래대금이 줄어들고 2차전지주가 약세를 보이며 낙폭이 확대됐다”며 “테슬라가 약세를 보인데다 실적 대비 고평가되어 있는 밸류에이션으로 2차전지주가 약세를 보였으나 화장품주는 중국의 장기 연휴를 앞두고 유커 유입기대감에 강세를 보였다”고 분석했다.대부분 업종이 하락했다. 철강금속이 3.87% 하락한 가운데 의료정밀, 기계, 비금속광물이 1%대 하락했다. 운수장비와 섬유의복이 1%대 상승한 가운데 대부분 업종은 약보합 마감했다.시가총액 상위주는 강보합 마감한 삼성전자(005930)와 현대차(005380)를 제외한 대부분 종목이 하락했다. 특히 2차전지 관련주가 큰폭으로 주가가 빠졌다. LG에너지솔루션(373220)은 3.05%, POSCO홀딩스(005490)는 5.27%, LG화학(051910)은 1.55%, 삼성SDI(006400)는 2.25% 하락했다. 종목별로는 조국 전 법무부장관의 총선 출마설이 제기되면서 테마주로 분류되는 화천기계(010660)가 가격제한폭(상한가)까지 올랐다. 이밖에 체시스(033250)가 20.53%, 부국철강(026940)이 19.18%, 아센디오(012170)가 14.49% 올랐다. 반면 유상증자를 단행한 CJ CGV(079160)는 신주 상장을 앞두고 25.46% 급락했다. 한국화장품(123690)이 18.21%, STX그린로지스(465770)가 10.55% 하락 마감했다.이날 거래량은 4억3113만8000주, 거래대금은 7조3004억6200만원이다. 상한가 1종목 외 223개 종목이 올랐으며 하한가 없이 664개 종목이 하락했다. 49개 종목은 보합 마감했다.
2023.09.25 I 이정현 기자
코스피, 외인·기관 팔자에 2500선 무너져…조국 테마 ‘上’
  • 코스피, 외인·기관 팔자에 2500선 무너져…조국 테마 ‘上’
  • [이데일리 이정현 기자] 코스피 지수가 미국 증시 하락에 따른 외국인과 기관의 매도물량 출회에 2500선이 무너졌다.25일 마켓포인트에 따르면 오전 11시30분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.76%(19.15포인트) 하락한 2488.98에 거래 중이다. 하락 출발한 후 낙폭을 키우는 모양새다.수급별로 외국인이 6거래일 연속 ‘팔자’에 나서며 지수를 누르고 있다. 이날 1469억원어치 내다 팔고 있다. 기관은 사자로 출발해 매도로 돌아서며 812억원 순매도다. 개인은 2232억원어치 순매수하며 대응 중이다.지난주 뉴욕 증시는 9월 FOMC(연방공개시장위원회) 여파로 일제히 하락했다. 22일(미 동부시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 106.58포인트(0.31%) 하락한 3만3963.84에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 9.94포인트(0.23%) 내린 4320.06에, 나스닥지수는 전장보다 12.18포인트(0.09%) 하락한 1만3211.81에 장을 마감했다.서상영 미래에셋증권 연구원은 “미국 정부 셧다운 가능성이 확대된 점, 그리고 매파적인 연준 위원들의 발언으로 하락전환한 점은 한국 증시 투자 심리 위축 요인으로 작용할 것”이라면서도 “필라델피아 반도체 지수가 주요 지수 하락에도 0.79% 상승한 점은 우호적”이라 전망했다.대부분 업종이 하락 중이다. 철강금속이 3%대, 기계와 의료정밀, 비금속광물이 1%대 하락 중이다. 운수장비, 전기가스, 음식료업이 강보합권을 유지중이며 나머지 업종은 약보합권에 머물고 있다.시가총액 상위주도 대부분 약세다. 삼성전자(005930)가 강보합권인 가운데 LG에너지솔루션(373220)과 POSCO홀딩스(005490)는 테슬라가 4%대 하락한 여파로 3%대 약세다. 삼성SDI(006400)는 1%대, LG화학(051910)은 2%대 하락 중이다.종목별로 조국 전 법무부장관의 총선 출마설에 화천기계(010660)가 가격제한폭(상한가)까지 올랐다. 체시스(033250)가 24%대, 아센디오(012170)가 14%대 강세다. 반면 CJ CGV(079160)는 24%대 하락 중이며 한국화장품(123690)은 16%대 약세다.
2023.09.25 I 이정현 기자
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