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삼현 "모션컨트롤 선도할 것…해외 진출 본격화"
  • [IPO출사표]삼현 "모션컨트롤 선도할 것…해외 진출 본격화"
  • [이데일리 이은정 기자] “차량용 모터와 제어기 개발기업으로 시작해 전장산업을 넘어 스마트 방산, 로봇, 도심항공교통(UAM) 등의 핵심 장치를 만드는 기업으로 성장했습니다. 코스닥 상장을 통해 보다 다양한 산업 진출과 경쟁력 강화로 모션컨트롤 산업을 이끄는 기업으로 성장하겠습니다.”모션 컨트롤 전문기업 삼현의 황성호 대표이사는 5일 서울에서 열린 기자간담회를 통해 코스닥 시장 상장에 따른 전략과 비전을 이같이 밝혔다. 삼현은 지난달 29일부터 3월7일까지 수요예측을 거쳐 3월 12~13일 청약을 앞두고 있다. 오는 21일에 상장할 예정이다.황성호 삼현 대표이사.(사진=삼현)1988년 설립된 삼현은 모터, 제어기, 감속기 설계기술을 갖추고 이를 일체로 통합한 모션 컨트롤 시스템을 공급하는 기업이다. 모션 컨트롤 시스템으로는 대표적으로 스마트액추에이터와 파워유닛이 있다. 회사는 모터, 제어기, 감속기를 통합해 단일 모듈제품을 구현하는 것을 넘어 고출력, 고정밀, 컴팩트화에 성공했다. 삼현은 이 모션 컨트롤 시스템을 ‘3-in-1 통합 솔루션’으로 소개하고 있다. 삼현의 핵심 경쟁력으로는 △업계 최고 수준의 기술력과 연구개발(R&D) 인프라 △자동화·무인화 기반 스마트 공장을 통한 높은 생산 효율성과 원가경쟁력 △맞춤 솔루션 제공을 통해 확보한 1조 원 규모의 수주잔고가 꼽힌다. 단위 제품 통합화 기술 및 자동화·무인화 기반 생산 인프라를 갖췄으며, R&D 인력은 3년간 2배 규모로 증가했다. 삼현은 자동화 및 생산 디지털 인프라에 투자해 스마트 공립을 설립, 2022년 고도화 수준의 자동화, 인공지능(AI) 기반 K-스마트 등대공장에 선정됐다. 스마트 공장은 자동화 정도에 따라 크게 4단계로 나뉘는데, 삼현은 현재 3단계에서 4단계에 진입하고 있으며 내년까지 전 공정 자동화를 목표로 하고 있다. 회사의 2023년도 생산효율성은 81%로 영업이익률 10%를 전망하고 있는데, 이는 주요 경쟁사들과 비교해 2.5배 수준의 원가경쟁력이 있다는 설명이다.삼현은 스마트액추에이터를 필두로 사업 다각화를 통한 실적 성장세를 이어갈 방침이다. 삼현은 작년 3분기 누적기준으로 매출액이 727억원, 영업이익이 80억원을 기록했다. 2022년 연간 매출액 686억원, 영업이익 28억원을 넘어선 수준이다. 당기순이익은 2023년 3분기 누적기준 72억원으로 2022년 33억원과 비교했을 때 118% 증가한 수준이다.삼현 관계자는 “삼현 ‘3-in-1솔루션’ 대표제품이 스마트액추에이터인 만큼 전방시장 성장의 수혜를 받으며 기존 제품 포트폴리오 다각화, 적용분야 확장, 글로벌 시장 진출로 꾸준한 성장을 이어갈 방침”이라고 설명했다. 삼현은 모빌리티, 스마트 방산, 로봇 산업에서 주요 사업을 영위하고 있다. 앞으로 모빌리티 부문은 전기차(EV), 하이브리드 차종에 적용 가능한 제품 라인업을 구축하고, 해당 제품들은 자율주행차를 비롯해 이·삼륜차 등 다양한 모빌리티에 적용될 예정이다. 또한 스마트방산은 감시정찰, 유무인 전투체계 시스템에 적용 가능한 포트폴리오를 확장하고 있다. 로봇 부문은 협동, 산업용, 물류 로봇 등의 핵심 부품을 내재화 해 시장 확보에 나서는 중이며, UAM, 전기 선박, 우주 항공 등 적용 산업확장을 계획하고 있다.황 대표는 “국내에서 나아가 글로벌 시장 진출을 본격화하고 있다”며 “아세안 시장을 중심으로 생산거점 구축에 나서 올해 하반기 인도 법인을 설립해 2년 뒤 2026년에 본격적인 양산 계획을 세우고 있다. 북미에서 운용 중인 전문 판매 대리점과 함께 유럽지역에도 전문 판매 대리점을 열 계획”이라고 강조했다.
2024.03.05 I 이은정 기자
대통령실 “‘호라이즌 유럽’ 준회원국 가입 임박…이달 하순 발표”(종합)
  • 대통령실 “‘호라이즌 유럽’ 준회원국 가입 임박…이달 하순 발표”(종합)
  • [이데일리 박태진 기자] 대통령실은 국경을 넓혀 실익 있는 글로벌 연구·개발(R&D)을 추진하기 위해 ‘호라이즌 유럽’ 가입을 협상 중으로 타결이 임박했다고 5일 밝혔다. 또 내년도 R&D 예산을 혁신선도형 R&D 중심으로 대폭 확대하기로 하고 혁신선도형 R&D 협의체를 구성, 내주에 출범시킨다는 계획이다. 박상욱 대통령실 과학기술수석이 5일 오전 서울 용산 대통령실 청사 오픈라운지에서 열린 간담회에서 발언하고 있다. (사진=연합뉴스)박상욱 대통령실 과학기술수석은 이날 오전 용산 대통령실에서 간담회를 열고 내년도 정부 R&D 중장기 계획과 투자 방향, 중점 투자 분야 등에 대해 이같이 발표했다. 특히 개혁안으로 △대규모 국가난제 해결 프로젝트 △정부출연연 공공기관 지정 해제 및 맞춤형 관리체계 구축 △글로벌 R&D △스타이펜드(Stipend, 국가 연구개발 참여이공계 대학원생 장학금) 등 젊은 연구자 지원 강화 등을 제시했다.박 수석은 먼저 글로벌 R&D 협력을 위한 ‘호라이즌 유럽’ 준회원국 가입이 눈앞이라고 했다. 호라이즌 유럽은 1984년부터 시작된 유럽연합(EU) 다자 연구혁신 재정 지원 사업으로, 개별 회원국이 추진하기 어려운 연구혁신 사업을 EU 차원에서 추진하는 사업이다.박 수석은 “오는 3월 하순에 과학기술정보통신부 장관이 벨기에 브뤼셀에 가서 협상 타결을 발표할 예정”이라며 “내년부터 일정 기여금을 내고 우리 연구자들이 EU 연구비를 직접 따서 연구할 수 있는 프로그램이 시작된다”고 설명했다.또 내년도 R&D 예산 증액 방향과 관련해 “혁신 선도형 R&D는 3개 부처에서 5개 사업이 진행 중”이라며 “혁신 선도형 R&D 사업의 협의체를 구성해 이쪽에 예산을 대폭 증액할 예정”이라고 말했다. 그는 “대표 사업들을 엮어서 노하우를 공유하고, 관련 제도를 업그레이드하기 위한 협의체를 내주 출범시킬 예정”이라며 “혁신 선도형 사업에 내년부터 큰 폭으로 늘어난 예산을 투입할 예정”이라고 했다. 과기수석실 인공지능비서관실에서는 인공지능(AI) 반도체 선도 국가로 거듭나기 위해 고대역폭 메모리(HBM), 지능형 반도체(PIM), 인공지능을 위한 한국형 그래픽처리장치(GPU), 저전력 AI 반도체 등을 다 엮어 ‘AI 반도체 프로젝트’를 구상하고 있다.첨단바이오비서관실에서는 여러부처 및 기관에 분산돼 있는 기존 바이오헬스 사업에 신규 R&D를 엮어 AI 기반 신약설계 등에 예산을 투입할 예정이다. 또한 미래전략기술비서관실은 양자과학기술을 중심으로 우주산업과 차세대 원자력 기술 연구개발 등을 구상하고 있다. 내년도 정부 R&D 예산과 투자 방향 안건은 다음주에 대통령에 보고하고, 과학기술심의회의 심의를 받게 된다. 박 수석은 R&D 예산 투자시스템개혁과 관련해 “정부 R&D는 도전적이고 혁신적인 선도형 R&D, 즉 ‘퍼스트무버형’ R&D로 바꿔나가기 위해 많은 노력을 기울이고 있다”고 말했다.다만 대통령실은 내년도 R&D예산은 늘어난다는 대원칙을 강조하면서도 대략적인 규모는 밝히지 않았다. 각 부처 연구개발 수요를 조사하고 재정당국과 협의를 거쳐야하는 단계를 거쳐야 해서라는 게 대통령실 관계자 설명이다. 그는 ‘올해 예산 삭감에 따른 반발이 있어 추가 예산 편성 가능성이 있냐’는 질문에는 “현재로선 검토되고 있는 바는 없다”고 답했다.
2024.03.05 I 박태진 기자
류광준 본부장, 기술분야별 위원장들과 내년 R&D 투자방향 논의
  • 류광준 본부장, 기술분야별 위원장들과 내년 R&D 투자방향 논의
  • [이데일리 강민구 기자] 류광준 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부장이 5일 국가과학기술자문회의 심의회의 산하 기술분야별 전문위원회 위원장들과 내년도 국가연구개발 투자방향에 대해 논의했다.류광준 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부장.(사진=과학기술정보통신부)과학기술기본법 제12조의2에 따라 매년 수립하는 투자방향은 다음 년도 정부 연구개발(R&D) 예산이 투자될 분야와 방향을 제시하고, 향후 정부 연구개발(R&D) 예산 배분·조정 시 기본 지침으로 활용된다.이번 간담회는 지난 달 7일과 21일에 각각 열린 산업계 간담회와 토론회에 이어 정부 R&D 기술 분야별 자문역할을 하는 전문위원회 의견을 듣기 위해 마련됐다.이후에는 국가과학기술연구회 등 33개 연구기관이 참석하는 연구계 간담회, 4대 과학기술원과 14개 학회가 참석하는 학계 간담회를 연이어 개최해 다양한 정책 수요자의 의견을 투자방향에 담을 예정이다.이날 참석자들은 정부가 수립 중인 내년도 국가연구개발 투자방향에 대한 설명을 듣고, 정부 연구개발(R&D) 예산 투자를 위한 다양한 의견을 제시했다.류광준 과학기술혁신본부장은 “치열한 기술패권 경쟁에서 살아남기 위해 선도형 R&D 시스템으로 전환하는 혁신이 반드시 필요한 시점”이라며 “세계 최초·최고를 지향하는 혁신·도전적 연구개발, 미래세대 육성, 국가전략기술 확보 등 정부 R&D 예산이 꼭 필요한 곳에 전략적으로 쓰이도록 지혜를 모아달라”고 당부했다.
2024.03.05 I 강민구 기자
삼성·SK, '한국형 아이멕' 설립 본격화…'첨단반도체 연구' 첫걸음
  • [단독]삼성·SK, '한국형 아이멕' 설립 본격화…'첨단반도체 연구' 첫걸음
  • [이데일리 최영지 기자] 삼성전자와 SK하이닉스가 ‘한국형 아이멕(IMEC)’을 목표로 하는 한국첨단반도체기술센터(ASTC) 설립 추진을 이끈다. 글로벌 메모리반도체 제조기업 2개사가 세계 최대 반도체 연구소에 견줄 정부의 연구거점 마련을 위한 중추 역할을 맡음으로써 국내 소재·부품·장비(소부장) 및 팹리스(반도체설계) 업체들과 연구개발(R&D)에 속도를 낼 것으로 기대된다.안덕근 산업통상자원부 장관(왼쪽 여섯번째)을 비롯한 반도체 업계 최고경영자(CEO)들이 26일 서울 대한상공회의소에서 열린 반도체 기업인 간담회에 앞서 기념촬영하고 있다. (왼쪽 네번째부터) 안태혁 원익IPS 대표이사, 경계현 삼성전자 대표이사, 안 장관, 곽노정 SK하이닉스 대표이사, 이준혁 동진쎄미켐 대표이사. (사진=산업부)5일 업계에 따르면 산업통상자원부 주도로 첨단반도체기술센터(ASTC) 추진전문위원회 구성을 위한 전문가 간담회를 이르면 다음주 진행한다. ASTC는 유럽 최대 규모의 비영리 종합 반도체연구소인 아이멕과 같은 연구거점이 우리나라에도 필요하다는 취지로 구축 필요성이 제기됐다.삼성전자(005930) 부사장급이 추진위원장에 내정됐으며 SK하이닉스(000660) 등 주요 메모리기업을 비롯해 국내 소부장 업체와 학계 관계자 10명 안팎으로 추진위가 꾸려진다.추진위는 향후 ASTC 설립을 위한 준비계획과 설립 이후 운영방안에 대한 논의를 구체화할 방침이다. 추진위 사정에 정통한 업계의 한 관계자는 “예비타당성 조사에 앞서 ASTC 운영 실행가능성을 좀 더 내밀하게 연구하는 과정”이라고 했다. 그러면서 “예를 들어 첨단반도체 양산을 위한 극자외선(EUV) 노광장비를 얼마나 보유할지도 추진위를 통해 컨센서스가 결정될 것”이라며 “노하우가 많은 삼성전자와 SK하이닉스가 추진위에 포함된 것 자체가 큰 힘이 되는 것”이라고 했다.그간 산업계·학계는 정부와 함께 ASTC 설립에 대한 연구를 진행해왔다. 산업부는 현대경제연구원에 ASTC 설립 타당성 검토 연구 용역을 맡겨 그간 설립 타당성에 대해 논의해왔다. 이 과정에서 삼성전자와 SK하이닉스 등 대기업 참여를 설득해온 것으로 전해진다.ASTC는 설립 이후 반도체 중장기 제품·기술 로드맵 마련과 소부장 기업의 공정·제품 기술 개발 지원 등을 맡게 될 전망이다. ASTC의 과제 중 하나로 꼽히는 게 소부장 양산 테스트베드(미니팹) 구축이다. 정부와 용인시, 경기도 등이 공동으로 사업비를 지원해 반도체 소부장을 실증할 수 있는 최첨단 미니팹을 만드는 데 ASTC가 기술 로드맵을 마련하고 소부장 기업의 공정·제품 기술 개발을 지원할 수 있어서다. 산업부는 지난달 반도체기업인 간담회를 열어 미니팹 구축 정부 사업을 추진하기 위해 예비타당성 조사 준비에 착수했다고 밝혔다.다만 ASTC 설립에 거액의 예산이 필요로 하는 만큼 향후 예비타당성 조사 문턱이 높을 수 있다는 우려도 나온다. 앞서 산업부는 지난해 6월 윤석열 대통령 주재로 열린 ‘반도체 국가전략회의’에서 ASTC 구축 방안을 공식화했다. 현재 벨기에 소재 아이멕에선 세계 96개국 전문가가 반도체 관련 R&D를 진행 중이다.
2024.03.05 I 최영지 기자
‘데뷔전 데뷔골’ 광주 가브리엘, K리그1 1R MVP... K2는 수원삼성 뮬리치
  • ‘데뷔전 데뷔골’ 광주 가브리엘, K리그1 1R MVP... K2는 수원삼성 뮬리치
  • 광주FC 가브리엘. 사진=한국프로축구연맹[이데일리 스타in 허윤수 기자] K리그1 데뷔전에서 강렬한 인상을 남긴 가브리엘(광주FC)이 올 시즌 첫 라운드 최우수선수(MVP)로 선정됐다.한국프로축구연맹은 5일 하나은행 K리그1, 2 2024 1라운드 MVP와 베스트11을 선정해 발표했다.K리그1 MVP에는 광주 가브리엘이 선정됐다. 가브리엘은 2일 광주축구전용구장에서 열린 FC서울과의 경기에서 쐐기 골을 터뜨리며 팀의 2-0 승리를 이끌었다.이날 선발 출전한 가브리엘은 후반 추가시간 코너킥 상황에서 골 맛을 봤다. 상대 수비수 맞고 굴절된 공을 침착하게 밀어 넣으며 K리그 데뷔골을 터뜨렸다. 이 밖에도 가브리엘은 90분 내내 서울의 측면을 허무는 저돌적인 모습으로 인상적인 K리그 데뷔전을 치렀다.양 팀의 경기는 K리그 대표 지략가로 불리는 이정효 감독과 김기동 감독의 맞대결로 주목받았다. 광주가 이희균, 가브리엘의 연속골을 앞세워 2-0 완승을 거뒀다. 승리 팀 광주는 라운드 베스트 팀에 선정됐고, 양 팀의 경기는 라운드 베스트 매치에 이름을 올렸다.수원삼성 뮬리치. 사진=한국프로축구연맹K리그2 1라운드 MVP는 수원 뮬리치의 몫이었다. 뮬리치는 3일 수원월드컵경기장에서 열린 충남아산의 경기에서 두 골을 넣으며 2-1 승리에 일등 공신이 됐다. 뮬리치는 전반 21분 선제골을 넣은 데 이어 전반 종료 직전 프리킥으로 멀티 골을 완성했다.K리그2 1라운드 베스트 매치는 2일 부천종합운동장에서 열린 부천FC와 천안시티의 경기다.먼저 기선을 제압한 건 천안이었다. 천안은 전반 16분 윤재석의 선제골로 앞서갔다. 부천은 전반 37분 최재영의 동점 골로 균형을 맞췄다. 이후 천안은 후반 37분 이광진, 후반 종료 직전 파울리뇨가 연속골을 터뜨리며 3-1로 이겼다. 이날 양 팀은 총 슈팅만 36개를 기록하는 등 경기 내내 화끈한 공격 축구를 선보였다.K리그2 베스트 팀은 경남FC다. 경남은 전반 13분 안산 이규빈에게 선제골을 내줬으나 원기종이 전반과 후반 각각 한 골씩 터뜨리며 짜릿한 2-1 역전승을 거뒀다.[하나은행 K리그1 2024 1R MVP, 베스트 팀/매치, 베스트11]MVP: 가브리엘(광주)베스트 팀: 광주베스트 매치: 광주(2) vs (0)서울베스트11FW: 구텍(대전), 이희균(광주)MF: 이상헌(강원), 정호연(광주), 아타루(울산), 가브리엘(광주)DF: 김진호(광주), 권경원(수원FC), 포포비치(광주), 설영우(울산)GK: 안준수(수원FC)[하나은행 K리그2 2024 1R MVP, 베스트 팀/매치, 베스트11] MVP: 뮬리치(수원)베스트 팀: 경남베스트 매치: 부천(1) vs (3)천안베스트11FW: 단레이(안양), 뮬리치(수원), 원기종(경남)MF: 박민서(경남), 홍원진(충북청주), 이광진(천안), 파울리뇨(천안)DF: 이한샘(충북청주), 오스마르(서울E), 김오규(서울E)GK: 제종현(천안)
2024.03.05 I 허윤수 기자
조선 3사, 초격차 확보 위해 정부와 5년 9조 투자 나선다
  • 조선 3사, 초격차 확보 위해 정부와 5년 9조 투자 나선다
  • [이데일리 김형욱 기자] 정부와 조선 3사(HD한국조선해양(009540)·삼성중공업(010140)·한화오션(042660))가 한국 조선산업의 초격차 경쟁력 확보를 목표로 향후 5년간 9조원을 투자한다.(왼쪽부터) 배진한 삼성중공업 부사장과 안덕근 산업통상자원부 장관, 김성준 HD한국조선해양 대표, 권혁웅 한화오션 대표가 5일 서울 중구 대한상공회의소 EC룸에서 열린 K-조선 차세대 이니셔티브 1차 회의에 앞서 K-조선 초격차 경쟁력 확보를 위한 공동대응 협약 후 기념촬영하고 있다. (사진=산업부)산업통상자원부는 5일 서울 대한상공회의소에서 안덕근 산업부 장관 주재로 제2차 수출현안 전략회의를 열고 조선 3사 및 조선해양플랜트협회와 이 같은 내용을 담은 K-조선 초격차 경쟁력 확보를 위한 공동대응 협약을 맺었다.정부와 주요 기업이 힘을 모아 우리 조선산업의 초격차 경쟁력을 유지한다는 목표로 미래 기술에 선제로 투자하자는 취지의 협약이다. 한국 조선산업은 일본, 중국 등 경쟁국을 제치고 오랜 기간 세계 1위를 지켜왔으나 중국 조선사가 대량의 자국 수요를 토대로 빠르게 성장하며 수주량 면에선 역전을 허용한 상황이다. 한국이 여전히 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가·저탄소 선박 부문에선 비교 우위에 있지만 중국의 추격이 만만찮다.정부와 조선 3사 등 업계는 정부 및 대·중소기업 협력 플랫폼 ‘K-조선 차세대 이니셔티브’를 발족하고, 이 활동을 통해 우리 조선산업을 미래형으로 대전환해나가기로 했다. 조선 3사는 이번 협약을 계기로 각사 투자계획을 차질 없이 이행하고, 정부는 이 같은 각 기업의 투자에 호응해 연구개발(R&D)나 인력 수급 등을 뒷받침한다.정부와 조선 3사는 당장 올 상반기 중 조선산업 초격차 연구개발(R&D) 로드맵을 수립해 추진한다. 2030년까지 세계 최초의 액화수소 운반선을 개발하고 자율운항선박 국제표준을 주도한다는 계획이다.한화오션의 암모니아 운반선 조감도 (사진=한화오션)정부는 또 미래혁신인재 양성센터와 구직자 대상 채용연계 교육사업을 통해 연 2000명의 조선분야 전문·생산인력을 키우고 중장기 인력 수급 전망 체계를 구축기로 했다. 조선 3사도 이에 호응해 상반기 중 공동으로 해외 조선인력협력센터를 시범 운영하며 해외 인력을 현지에서 교육해 국내 수급하는 체계를 만든다.산업부가 지난해 11월 수립한 K-조선 차세대 선도 전략도 올해부터 하나씩 성과를 만들어나가기로 했다. 산업부는 향후 5년간 국비 7100억원을 투입하는 전략을 통해 고부가·저탄소 선박 건조 수주 점유율을 현 56.3%에서 2030년 80%까지 늘리고 LNG 운반선 기준 기자재 국산화율을 현 60%에서 90%까지 끌어올린다는 목표를 세운 바 있다. 산업부는 이날 업계와 이 전략의 올해 실행 계획을 공유하고 기술, 인력, 금융, 상생, 법제도 등 각 분야에서 성과물을 만들기로 했다. 또 투자애로·현장애로 데스크 조선협회와 전국 5개 지역에 설치해 기업의 투자를 막는 요소를 제거해나가기로 했다.이날 회의에는 배진한 삼성중공업 부사장, 김성준 HD한국조선해야 대표, 권혁웅 한화오션 대표 외에 유상철 HJ중공업 대표, 정용택 케이조선 부사장, 권민철 대선조선 대표, 강양수 대한조선 대표, 최규종 조선해양플랜트협회 부회장 등 관계자가 함께 했다.안덕근 산업부 장관은 참석자들에게 “국내 조선산업이 마주한 현 도전은 개별 기업 차원을 넘어 민·관이 ‘팀 플레이’로 해쳐나가야 할 일”이라며 “조선산업의 향후 10년이 이후 100년을 좌우할 수 있는 만큼 힘을 모아 달라”고 말했다.
2024.03.05 I 김형욱 기자
노브랜드, 증권신고서 제출…코스닥 상장 본격화
  • 노브랜드, 증권신고서 제출…코스닥 상장 본격화
  • [이데일리 이정현 기자] 패션 디자인 플랫폼 하우스 노브랜드(대표이사 이상규)가 금융위원회에 증권신고서를 제출하고, 코스닥 상장을 위한 본격적인 공모 절차에 돌입했다고 5일 밝혔다.노브랜드의 총 공모주식 수는 120만주로, 주당 공모 희망가 밴드는 8700원에서 1만1500원이다. 이번 공모 금액은 공모가 밴드 상단 기준 약 138억원 규모다. 공모로 조달된 자금은 생산지를 다변화하고, 생산능력과 연구개발 역량을 확대하기 위해 활용할 계획이다.노브랜드는 4월 30일부터 5월 8일까지 기관투자자 대상 수요예측을 진행해 최종 공모가를 확정하고 5월 13일부터 이틀간 일반 청약을 받아 상장할 계획이다. 상장 주관사는 삼성증권이다.이상규 노브랜드 대표이사는 “노브랜드는 단순 주문자생산방식(OEM) 제조업체가 아닌 경영진 직속 R&D 조직을 통해 제품 디자인 및 자체 개발 원단을 제시하는 디자인 플랫폼 하우스로서, 고가의 디자이너 브랜드부터 커머셜 브랜드까지 넓은 고객사를 보유하고 있다”며“이번 코스닥 상장을 발판으로 삼아 업계 내 확고한 경쟁우위를 확보하겠다”고 말했다.노브랜드는 1994년 설립한 디자인 플랫폼 하우스다. 콘셉트 이미지 한 장만으로 디자인과 소재 결정은 물론, 계절별 시즌 기획부터 시장조사, 색감, 원단 개발까지 모든 과정을 자체 진행하는 ‘픽 앤 바이(Pick&Buy)’ 시스템을 2년 전부터 실행, 확대하고 있다.노브랜드는 타겟, 월마트 등 빅 박스 리테일러 브랜드부터 갭과 제이크루, 메이드웰 등 스페셜티 스토어 브랜드, 그리고 랙앤 본, 에일린 피셔 등 프리미엄 브랜드까지 망라하며 바이어 다양성을 확보했다. 여기에 스티치픽스, 누즈와 같은 온라인·SNS 기반 미래지향적 브랜드를 편입해 브랜드 다양성을 키우며 상호 시너지 효과를 극대화하고 있다.노브랜드는 베트남과 인도네시아 공장에 모두 스마트팩토리 공정을 도입해, 실시간 생산 현황을 바이어에게 전달할 수 있는 생산 인프라와 소프트웨어를 구축했다. 환경·사회·지배구조(ESG)에도 적극 투자해, 태양광 등 재생에너지를 활용함으로써 탄소 배출량을 줄이고 각 공장의 탄소 배출량도 매시간 체크하고 있다.
2024.03.05 I 이정현 기자
'새로운 미래도로, 지하도로' 세미나 열린다
  • '새로운 미래도로, 지하도로' 세미나 열린다
  • [이데일리 박경훈 기자] 국토교통부가 한국도로학회와 함께 도로 분야의 새로운 미래상을 논의하기 위한 정책 세미나를 개최한다고 5일 밝혔다.6일 열릴 예정인 이 세미나는 도로분야 전반에 대한 논문발표, 미래도로 발전방향 모색 특별세션 등으로 이뤄져 있다.이번 세미나에서는 ‘새로운 미래도로와 지하도로, 무엇이 필요한가?’를 주제로 각 계 도로 전문가들이 자율협력, 디지털화 등을 위한 미래도로와 지하도로 인프라 건설에 대해 참신하고 다양한 연구 성과들을 공유하고 논의하는 자리가 마련될 예정이다.자율주행 등 디지털 전환 가속화가 도로 인프라에 미치는 영향과 디지털·초고속 모빌리티를 견인하는 미래형 도로(X-Road)에 대한 정책과제, 지하도로에서 운전자들이 인식하는 위험과 해소 방안, 교통제어 기술개발의 현황과 미래 등 지하도로의 안정적 운영 등을 위한 정책과제 발표와 토론이 이어질 예정이다.한편 국토부는 자율협력주행에 적합한 미래도로 설계방안 연구, 도심지하 인프라건설 고도화를 위해 연구용역(R&D)을 추진하고 있으며 올해는 고속도로 설계속도 상향을 위한 기술과제 연구 등도 추진할 계획이다.주종완 국토부 도로국장은 “급속하게 다가오는 디지털 모빌리티 시대에 적기 대응하기 위해 최신의 연구결과를 적극 수용하고 도로정책 발전을 위한 다양한 연구과제들을 적극 지원하겠다”며 “지하도로를 이용자들이 안전하고 쾌적하게 이용할 수 있도록 전문가들의 연구결과를 토대로 안전성 제고 방안들을 잘 준비해 나갈 것”이라고 말했다.
2024.03.05 I 박경훈 기자
‘식물성 순대’로 대안식품 확장…신세계푸드의 자신감(종합)
  • ‘식물성 순대’로 대안식품 확장…신세계푸드의 자신감(종합)
  • [이데일리 김정유 기자] “과거 테슬라가 전기차 사업을 시작할 때만 해도 국내 내연기관차 업체들의 반발이 컸지만 이젠 누구보다 더 적극적으로 전기차를 팔고 있다. 지구를 위하는 방향은 이제 산업에서 피할 수 없는 길이다. 먹거리 분야에서도 대안식품으로 소비자들에게 다양한 선택지를 주고 싶다.”송현석 신세계푸드 대표가 지난 4일 대학로 순대실록 본점에서 열린 설명회에 참석해 인사말을 하고 있다. (사진=김정유 기자)송현석 신세계푸드(031440) 대표는 지난 4일 서울 종로구 대학로 ‘순대실록’ 본점에서 열린 대안식품 개발방향 설명회에 참석해 이 같이 강조했다. 송 대표는 이날 신세계푸드가 국내 최초로 개발한 식물성 순대를 처음 선보이는 자리에 깜짝 등장해 자사 대안식품 사업에 대한 자신감을 표출했다. 신세계푸드의 식물성 순대는 국내 프랜차이즈 업체 순대실록과 지난 6개월간 협업한 결과물이다.송 대표는 “기존 산업에 계시던 분들의 근심 어린 시선도 많은데 우리는 식물성 원료 등으로 소비자 선택지를 넓힌다는 개념에서 접근하고 있다”며 “기존 동물성 원료로 만든 음식을 외면하자는 게 아니고 과거 생산 과정에서 발견되는 많은 불편함과 부족함을 대안식품으로 조금씩 해결하자는 의미”라고 설명했다.신세계푸드는 2021년 대안육 브랜드 ‘베러미트’를 론칭한 후 샌드위치용 햄 ‘콜드컷’, ‘식물성 런천캔햄’을 출시했다. 이번 순대는 식물성 대안식 브랜드 ‘유아왓유잇’을 통해 ‘순대볶음’ 간편식(650g·1만4980원)으로 개발했다. 기존 원료 중심 대안식품 업체들과 달리 완제품형으로 선보인 것이다. 신세계푸드는 순대찜, 순대국 등도 개발 중이다.민중식 신세계푸드 R&D센터장(상무)은 “국내외 대안식품 업체들이 대부분 대안육, 대안유(乳), 대안치즈 등 원물이나 소재 개발에 집중하다보니 소비자들에겐 다소 생소하게 받아들여져 시장 확장이 더딘 측면이 있다”며 “시장 확장을 위해선 사회적가치뿐 아니라 맛과 품질을 간편하게 즐기면서 긍정적 경험을 갖게 하는 게 중요하다”고 말했다.간편식으로 출시된 ‘식물성 순대로 만든 순대볶음’. (사진=신세계푸드)삼일PwC경영연구원에 따르면 2018년 96억2000만 달러(한화 12조8000억원)였던 글로벌 대안식품 시장 규모는 내년엔 178억6000만 달러(23조7800억원)까지 성장할 것으로 전망된다. 국내에선 신세계푸드 외에도 풀무원(017810)(지구식단), CJ제일제당(097950)(플랜테이블), 동원F&B(049770)(마이플랜트) 등이 뛰어든 상태다. 송 대표는 자사의 차별점으로 원물을 바로 요리로 만들 수 있는 노하우를 꼽았다.그는 “각사가 처한 상황 속에서 최선의 전략을 추진 중인데 일부는 동물성 식품을 해오던 업체들이어서 카니발리제이션(시장 잠식)이 우려돼 조심스럽게 접근할 수밖에 없을 것”이라며 “반면 우리는 다 내려놓고 ‘올인’해서 사업을 추진 중이고 요리 자체를 소비자들에게 직접 제공한다는 점에서 강점을 갖고 있다”고 강조했다.이어 “고무적인 건 1년 반 전에 식물성 캔햄을 처음 만들었을 때만 해도 관련 업계에서 견제를 많이 받았는데 이젠 모두 식물성 식품으로 동참하고 있다는 것”이라며 “무엇보다 소비자들에게 식품 선택권을 넓혀줬다는 점에서 의미가 있다”고 덧붙였다.신세계푸드는 이날 귀리, 쌀 등 식물성 소재를 활용해 만든 우유, 라떼, 치즈 플레터 등의 상품도 선보였다. 향후 대안식품 범위 확장도 추진할 계획이다. 민 센터장은 “현재 신세계푸드의 대안식품 기술은 기존 식품과 같은 맛과 품질을 넘어 영양학적으로도 더 뛰어난 성분으로 만드는 단계로 진화하고 있다”며 “앞으로도 적극적인 대안식품 연구개발 역량의 고도화를 통해 소비자들의 니즈에 맞는 새로운 대안식품을 선보이겠다”고 말했다.민중식 신세계푸드 R&D센터장이 대안육, 대안유 등 대안식품의 개발 방향을 설명하고 있다. (사진=신세계푸드)
2024.03.05 I 김정유 기자
프레스티지바이오파마, 고상석 대표 선임...각자 대표 체제 전환
  • 프레스티지바이오파마, 고상석 대표 선임...각자 대표 체제 전환
  • 고상석 프레스티지바이오파마 신임 대표이사.(사진=프레스티지바이오파마)[이데일리 송영두 기자] 항체 바이오의약품 전문 제약회사 프레스티지바이오파마(950210)는 자회사 ‘프레스티지바이오파마IDC’의 고상석 연구원장을 새 대표이사로 선임하고 각자 대표 체제로 전환한다고 5일 밝혔다. 이번 인사는 부산 명지지구에 1만평 규모의 새로운 항체신약연구원(IDC) 완공을 앞두고 경영 의사 결정의 효율화 및 신약개발의 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 전격 결정됐다. 고 대표는 췌장암 항체신약을 비롯한 파이프라인 개발을 더욱 가속화하고, 기존 서석재 대표는 IDC 신규사옥 건립을 마무리하고 글로벌 오픈 이노베이션 허브로의 발전을 이끌어 갈 예정이다.고 대표이사는 프레스티지바이오파마가 개발 중인 췌장암 항체신약 ‘PBP1510’의 치료표적인 PAUF(Pancreatic Adenocarcinoma Up-regulated Factor) 단백질을 2009년 세계 최초로 발견했다. PAUF 유전자의 발암성을 처음으로 규명한 뒤 이를 표적으로 하는 항암치료제를 연구해 췌장암 항체신약과 진단에 이르는 상용화를 주도하고 있다. 바이오마커의 발견자가 15년 이상의 연구를 꾸준히 지속하며 동물 실험을 거쳐 임상 시험까지 도달하는 경우는 극히 드물다. IDC는 이번 고 대표의 취임으로 PBP1510의 상용화를 비롯한 췌장암 치료 생태계 구축이 더욱 가속화되고, IDC의 그룹 내 항체신약연구 부분 컨트롤타워 역할이 강화될 것으로 기대하고 있다.고 대표이사는 SCI급 학술지를 포함해 게재된 연구논문만 88편에 달하고 등록 특허는 14개에 이를 정도로 항체치료제 연구의 권위자다. 서울대학교 미생물학과를 졸업하고 동대학에서 분자유전학 박사학위를 취득한 뒤, 미국 MIT 화이트헤드 연구소에서 박사후 연구원으로 재직했다. 이후 LG화학과 미국 LG의생명연구소, 한국생명공학연구원 항체치료제연구센터 센터장을 거치면서 PAUF단백질에만 선택적으로 결합하는 완전 인간 단일클론 항체를 개발했다. 이후 2014년부터 동아대학교 자연과학대학 바이오메디컬학과 정교수로 재직했고, 동아대학교 자연과학대학 학장을 역임하면서 혁신적인 연구를 활발하게 진행해왔다.또한 부산 IDC는 합성의약품이 아닌 바이오의약품을 개발하는 연구센터로는 국내 최대 규모이며, 올 5월 준공을 마치고 6월 이전을 앞두고 있다. 다수의 항체 신약 및 바이오시밀러를 개발하는 글로벌 신약개발허브이자, 단일건물 자체만으로 산업통상자원부가 선정하고 부산시가 관리하는 첨단투자지구에 선정됐다.프레스티지바이오파마IDC는 그동안 고유표적물질로써 지적재산권을 보유하고 있는 ‘PAUF’와 ‘CTHRC1’ 단백질에 대한 연구를 기반으로 이중항체, ADC(항체-화학항암제 복합체) 등 항체치료제 개발과 신종 감염병의 예방과 치료를 위한 백신 연구 및 질병의 조기 발견을 위한 다양한 진단 플랫폼 개발을 진행하고 있다. 물질 발굴부터 임상까지 주도적으로 진행한 췌장암 항체신약 PBP1510과 난치성 고형암 항체신약 PBP1710 이외에 새로운 항체 신약 파이프라인이 기대되는 이유다. IDC의 완공으로 프레스티지바이오파마 그룹은 ‘항체신약 전문 개발 기업’으로서 혁신신약(First-in-class)개발에 더욱 집중할 방침이다.고 대표이사는 “신약 개발 과정은 마라톤에 비유할 정도로 장기레이스지만 PBP1510의 미국 패스트트랙 지정과 같은 전략적인 방법으로 유망 신약에 대한 개발을 가속화하고, R&D전과정에 걸쳐 불확실성과 개발비용을 관리하기 위한 체계적인 시스템 구축이 첫번째 목표”라고 말했다. 아울러 “바이오의약품 개발, 임상, 상업화, 생산까지 의약품의 전주기를 아우르는 풀밸류체인의 첫 단추가 될 부산IDC는 오픈 이노베이션을 통해 새로운 산학연 비즈니스 모델을 육성해 나갈 것”이라고 포부를 밝혔다.
2024.03.05 I 송영두 기자
대통령실 "혁신선도형 R&D 협의체 내주 출범…젊은 연구자 대폭 지원"
  • 대통령실 "혁신선도형 R&D 협의체 내주 출범…젊은 연구자 대폭 지원"
  • [이데일리 권오석 기자] 대통령실이 5일 “3개 부처의 5개 혁신선도형 대표 사업들을 엮어서, 이들 사이의 노하우를 공유하고 관련된 제도를 업그레이드 하기 위한 협의체를 내주 출범한다”고 발표했다.박상욱 대통령실 과학기술수석비서관이 5일 서울 용산 대통령실 청사에서 간담회를 하고 있다. 왼쪽부터 최선 첨단바이오비서관, 이경우 인공지능(AI)·디지털 비서관, 최원호 연구개발(R&D)혁신비서관, 박 수석. (사진=뉴시스)박상욱 대통령실 과학기술수석은 이날 오전 용산 대통령실에서 취재진을 만나 “혁신선도형 R&D(연구개발) 사업에 내년부터 큰 폭으로 늘어난 예산을 투입할 계획”이라고 이 같이 말했다.박 수석은 “AI(인공지능) 반도체 분야에서 앞서 있는 제조역량을 바탕으로 우리나라가 선도국으로 거듭나기 위해 ‘AI비서관실’을 중심으로 지능형 반도체 사업, 프로세스 인 메모리(PIM), 차세대 HBM, 인공지능을 위한 한국형 GPU 등을 엮어 큰 틀에서 AI 반도체 프로젝트를 구상 중”이라고 설명했다.또한 박 수석은 “젊은 연구자 지원 프로그램을 대폭 늘리려고 한다”며 “과학기술정보통신부, 교육부, 재정당국과 협의해 한국형 ‘스타이펜드’인 이공계 대학원생에 대한 연구 생활 장학금 제도의 후속조치를 구체화 작업 중이며 내년 신규 재정지원 예산에 포함될 예정”이라고 강조했다.아울러 “윤석열 대통령이 당장 내년부터 연구개발 예산을 대폭 증액하겠다고 여러 차례 말했다”며 “과학기술수석실은 중장기 계획과 더불어 2025년도 정부 연구개발 방향을 과학기술혁신본부와 함께 재정당국과 협의하며 수립하고 있다”고도 했다.
2024.03.05 I 권오석 기자
韓, '호라이즌 유럽' 준회원 눈앞…EU 연구비 직접 따온다
  • 韓, '호라이즌 유럽' 준회원 눈앞…EU 연구비 직접 따온다
  • [이데일리 권오석 기자] 대통령실이 5일 “‘호라이즌 유럽’(Horizon Europe)이라는 유럽연합(EU) 공공 연구관리 프로그램에 한국이 준회원국으로 가입하기 위한 협상이 진행 중이며 타결이 임박했다”고 발표했다.박상욱 대통령실 과학기술수석비서관이 5일 서울 용산 대통령실 청사에서 간담회를 하고 있다. (사진=뉴시스)박상욱 대통령실 과학기술수석은 이날 오전 용산 대통령실에서 취재진을 만나 “내년부터는 호라이즌 유럽에 가입해 일정 부분의 기여금을 내고 우리 연구자들이 유럽연합의 연구비를 직접 따서 연구할 수 있는 글로벌한 프로그램을 개시한다”고 이 같이 말했다.호라이즌 유럽은 유럽연합이 1984년부터 시작한 다자 연구혁신 재정지원 사업의 9번째 사업으로, 2021~2027년 955억 유로(한화 약 130조원)을 지원하는 유럽연합 최대의 연구혁신 분야 재정지원 사업이다. 우리나라 과학기술정보통신부는 지난 2022년 2월 호라이즌 유럽 준회원국 가입의향서를 전달한 이후 가입을 위한 협상을 진행해 왔다.박 수석은 “3월 하순에 과학기술정보통신부 장관이 벨기에 브뤼셀에 가서 협상 타결을 발표할 것”이라며 “올해 10월에 서명을 하면 내년부터 본격적으로 시작한다”고 설명했다.박 수석은 “지난해, 올해 정부 R&D(연구개발) 예산을 수립할 때 투자시스템 개혁이 필요하다는 문제제기가 있었다”면서 “지난 여러 달 동안 문제시됐던 R&D 투자시스템을 개혁해 도전적이고 혁신적인 선도형 R&D, ‘퍼스트 무버’(First-mover)형 R&D로 바꿔나가기 위해 많은 노력을 기울이고 있다”고 강조했다.
2024.03.05 I 권오석 기자
프레스티지바이오파마IDC, 고상석 대표이사 신규 선임
  • 프레스티지바이오파마IDC, 고상석 대표이사 신규 선임
  • [이데일리 이은정 기자] 항체 바이오의약품 전문 제약회사 프레스티지바이오파마(950210)는 자회사인 ‘프레스티지바이오파마IDC’의 고상석 연구원장을 새 대표이사로 선임하고 각자 대표 체제로 전환한다고 5일 밝혔다. 고상석 대표이사.회사 관계자는 “이는 현재 부산 명지지구에 1만평 규모의 새로운 항체신약연구원(IDC, Innovative Discovery Center) 완공을 앞두고 경영 의사 결정의 효율화 및 신약개발의 글로벌 경쟁력을 높이기 위한 결정”이라며 “출범과 함께 고상석 대표는 췌장암 항체신약을 비롯한 파이프라인 개발을 더욱 가속화하고, 기존 서석재 대표는 IDC 신규사옥 건립을 마무리하고 글로벌 오픈 이노베이션 허브로의 발전을 이끌어 갈 예정”이라고 말했다.고상석 대표이사는 프레스티지바이오파마가 개발 중인 췌장암 항체신약 ‘PBP1510’의 치료표적인 PAUF(Pancreatic Adenocarcinoma Up-regulated Factor) 단백질을 2009년 세계 최초로 발견했다. 고 대표는 PAUF 유전자의 발암성을 처음으로 규명한 뒤 이를 표적으로 하는 항암치료제를 연구해 췌장암 항체신약과 진단에 이르는 상용화를 주도하고 있다는 설명이다.고상석 대표이사는 취임사에서 “신약 개발 과정은 마라톤에 비유할 정도로 장기레이스지만 PBP1510의 미국 패스트트랙 지정과 같은 전략적인 방법으로 유망 신약에 대한 개발을 가속화하고, 연구개발(R&D) 전 과정에 걸쳐 불확실성과 개발비용을 관리하기 위한 체계적인 시스템 구축이 첫번째 목표”라고 말했다. 아울러 “바이오의약품 개발, 임상, 상업화, 생산까지 의약품의 전주기를 아우르는 풀밸류체인의 첫 단추가 될 부산IDC는 오픈 이노베이션을 통해 새로운 산학연 비즈니스 모델을 육성해 나갈 것”이라고 덧붙였다.
2024.03.05 I 이은정 기자
캐리어에어컨, ‘24년형 디오퍼스 플러스’ 출시
  • 캐리어에어컨, ‘24년형 디오퍼스 플러스’ 출시
  • [이데일리 이은정 기자] 캐리어에어컨이 프리미엄 에어컨 ‘24년형 디오퍼스 플러스’를 출시한다고 5일 밝혔다. 이와 함께 캐리어에어컨은 ‘에어컨, 가전이 아닙니다. 사계절 에어솔루션입니다’라는 새로운 광고 카피를 공개했다. 캐리어만의 120년 기술이 집약된 세계 최초 18단 에어컨트롤이 적용된 ‘24년형 디오퍼스 플러스’의 환경 맞춤 AI운전은 인공지능(AI) 알고리즘을 통해 주변 환경 정보와 유동제어 기술을 결합해 쾌적한 공간을 구현해낸다. 에어컨 제품에 탑재된 3D 사류팬(3D Mixed Flow Blade Fan)이 공간의 기류를 제어하는 AI 기능과 만나 3D 입체 냉방을 완성한다. 또한 실내 열 쾌적 예측모델(PMV)을 응용한 인공지능 제어 기술을 통해, 거주환경을 정확하게 예측 분석해 맞춤화된 운전을 알아서 수행한다. 소비전력 최대 74%까지 절감 가능하다는 설명이다. 또 친환경 R32 냉매가 적용돼 높은 에너지 효율을 구현할 수 있다.또한 단순한 기능을 넘어 디지털 무선업데이트 서비스인 OTA(Over The Air)를 도입해, 소프트웨어 중심의 소비자 편의성을 증대시켰다. OTA는 스마트 홈 가전 제품의 소프트웨어를 CarrierCynC 앱을 통해 원격으로 무선 업데이트할 수 있는 기술로, 이를 통해 서비스센터나 판매 대리점을 방문하지 않아도 제품 기능의 개선과 추가가 가능해 항상 최상의 제품 상태로 유지가 가능하다.이외 캐리어는 자체 스마트홈인 CarrierCynC 클라우드를 통해 다양한 디지털 제어 및 관리 기능을 소비자에게 제공하고 있으며, SKT Nugu와의 연동을 통헤 AI 음성 인식 및 제어를 제공한다.올해 출시되는 ‘24년형 디오퍼스 플러스’는 기상 이변, 급변하는 날씨, 미세먼지 등 다양한 환경 이슈에 대응할 수 있는 시스템을 탑재해 쾌적한 실내 공기 환경 조성에 탁월한 기능을 발휘한다. 특히 HAF(High Air Flow) 필터 적용으로 PM1.0 크기의 극초미세먼지까지 제거가 가능하며, 디오퍼스에 적용된 국내 유일의 기술로 자외선(UV) 발광다이오드(LED)가 공기가 지나가는 열교환기와 팬을 동시에 살균해 스스로 위생을 관리하도록 했다. 폐렴균과 곰팡이 등의 부유 미생물의 발생을 줄이는 나노이 제균도 적용돼 청정한 실내 공기질 유지가 가능하다. 2024년 디오퍼스 플러스’는 에어컨 본연의 기능인 에어케어 기술에는 충실하면서도 우아하고 모던한 디자인이 반영돼 소비자들의 이목을 끈다. 외형적으로는 히든 액정표시장치(LCD) 디스플레이가 장착된 간결한 외관에 절제된 컬러를 사용했다.캐리어에어컨 관계자는 “‘24년형 디오퍼스 플러스’는 캐리어에어컨의 변화하는 트렌드와 최신 기술력을 결합해 업그레이드한 제품이다. 캐리어에어컨의 혁신적인 공조 기술의 결정체로, 단순한 가전 제품이 아닌 예술 작품으로서 자리를 견고히 할 것이다”라고 말했다.
2024.03.05 I 이은정 기자
한국타이어·SK케미칼·효성첨단소재 협력..재활용 PET로 전기차 타이어 만든다
  • 한국타이어·SK케미칼·효성첨단소재 협력..재활용 PET로 전기차 타이어 만든다
  • [이데일리 이다원 기자] 한국타이어앤테크놀로지(161390)가 SK케미칼(285130), 효성첨단소재(298050)와 협력해 폴리에스터(PET) 섬유를 화학적으로 재활용해 전기차 전용 타이어인 ‘아이온’(iON)을 만들어 상업화한다. 화학적 재활용 PET 섬유 타이어코드를 완제품으로 상용화해 시장에 출시하는 건 국내 최초다.SK케미칼·효성첨단소재·한국타이어가 상업화한 지속 가능한 전기차 전용 타이어 아이온(iON). (사진=한국타이어앤테크놀로지)한국타이어는 SK케미칼·효성첨단소재와 2년여에 걸친 연구개발(R&D) 협력을 통해 지속 가능 원료가 45% 포함된 프리미엄 전기차 전용 타이어 ‘아이온’ 개발에 성공했다고 5일 밝혔다. 아이온은 화학적 재활용 PET 섬유 타이어코드를 비롯해 바이오·서큘러·바이오-서큘러 폴리머, 바이오 기반 실리카 등 지속 가능한 원료를 담았다. 타이어코드는 섬유 재질 보강재로, 타이어의 내구성과 주행성을 높이고 편안한 승차감을 부여하는 핵심 소재다.한국타이어는 글로벌 타이어 업계 최초로 친환경 소재 국제 인증인 ‘ISCC PLUS(플러스)’ 인증 로고를 각인했다고 설명했다. 해당 제품은 최근 유럽 자동차 업체의 신뢰성 검증을 거쳐 최종 사용 승인을 획득, 신차용 타이어로 장착할 예정이다.한국타이어 측은 원료물질을 공급하는 화학 기업과 이를 가공한 섬유 등 소재 기업, 완제품을 생산하는 제조사가 ‘지속가능성’을 중심으로 협력해 성과를 낸 점을 강조한다. SK케미칼은 최초로 개발한 순환재활용 PET ‘스카이펫 CR’을 안정적으로 공급하고 ‘세계 PET 타이어코드 1위’ 기업인 효성첨단소재는 이를 원료로 고강도 재활용 PET 원사 타이어코드를 개발해 한국타이어의 전기차 전용 타이어 아이온에 적용하는 순환 구조를 구축했다는 것이다.구본희 한국타이어 연구개발혁신총괄 부사장은 “한국타이어는 2050년까지 모든 타이어에 지속가능 원료를 100% 사용하기 위해 지속적인 연구개발을 수행해 나가고 있다”며 “전기차 전용 타이어 ‘아이온’을 중심으로 친환경 원료 적용을 확대해 글로벌 타이어 업계의 지속가능경영을 선도할 계획”이라고 말했다.
2024.03.05 I 이다원 기자
中에 잠식당하는 K배터리…초격차 벌릴 전략 넷
  • 中에 잠식당하는 K배터리…초격차 벌릴 전략 넷
  • [이데일리 김은경 기자, 도움말=김필수 대림대 미래자동차학부 교수] 중국 이차전지(배터리) 업체들이 글로벌 시장 잠식 속도를 높이면서 우리 기업들을 위협하고 있다. 지난해 한국은 중국을 제외한 세계 전기차 배터리 시장 1위를 유지했으나 어느새 턱밑까지 쫓아온 중국에 점유율을 상당 부분 뺏긴 상태다. 지난해 수주잔고 1000조원을 돌파하며 우리 경제 미래 먹거리로 떠오른 배터리 산업 패권을 중국에 내줄 수 있다는 위기감이 커진 것이다.4일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 중국을 제외한 전 세계 전기차용 배터리 시장에서 국내 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온) 합산 점유율은 전년 대비 5.3%포인트 하락했다. LG에너지솔루션은 27.8%의 점유율로 1위를 기록했지만 2위인 CATL(27.5%)과 점유율 차이는 단 0.3%포인트에 불과하다. 1년 전 7.1%포인트 격차에서 크게 줄어든 것이다. SK온과 삼성SDI는 각각 10.7%, 10.2%의 점유율로 4, 5위에 머물렀다. 이처럼 중국 업체들은 내수를 넘어 글로벌 시장에서도 영향력을 빠르게 확대하고 있다.◇전기차 수요 둔화에 과잉공급 우려까지중국의 턱밑 추격 속 전방산업인 전기차 수요 둔화는 배터리 업계의 표정을 더욱 어둡게 한다. SNE리서치에 따르면 지난해 글로벌 전기차 인도량은 1407만대로 연간 성장률이 전년(61.3%) 대비 절반 가까이 줄어든 33.5%에 그쳤다. 올해 성장률은 19.1%로 예고됐다. 이에 따라 당분간 글로벌 배터리 출하량 감소가 불가피할 것으로 예상된다.공급 측면에선 우리 기업이 북미 등에 증설한 대규모 공장 가동이 시작되면서 단기적으로 과잉 공급 우려가 커진 상태다. 이런 우려는 실적으로 현실화하고 있다. 국내 배터리 업체들은 지난해 연간 기준 호실적을 거뒀지만 4분기 전기차 수요 둔화 직격탄을 맞았다. 국내 배터리 3사 합산 영업이익은 지난해 3분기 1조1411억원에서 4분기 6314억원으로 반 토막 났다.업계는 과도한 위기론을 경계하면서도 올해 비(非)중국 시장 점유율마저 중국에 역전당할 가능성이 크다는 점에서 상황을 심각하게 받아들이고 있다.◇“中 원자재 의존 낮추고 트럼프 당선 대비해야”전문가들은 기업의 대규모 투자 부담이 크고 배터리를 둘러싼 미·중 무역분쟁 등 글로벌 공급망 재편 문제가 복잡하게 얽혀 있는 만큼 국가적 차원에서 자국 산업 보호와 육성에 적극적으로 나서야 할 시점이라고 강조한다.김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 △공급망 △글로벌 규제 △정책 △연구개발(R&D) 등 네 가지 측면에서 우리 배터리 업계가 ‘초격차’를 벌릴 중장기 전략을 제시했다. 먼저 공급망과 관련, 김필수 교수는 원자재 수요처 다변화에 속도를 내야 한다고 제언했다. 그는 “향후 수년 내 배터리 수요가 다시 증가하게 되면 원자재 가격이 오를 수밖에 없다”며 “중국 의존도를 낮추기 위한 광산 확보와 대체 수요처 발굴은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것”이라고 했다.글로벌 규제 대응력도 끌어올릴 필요가 있다. 외신 등에 따르면 최근 조 바이든 미국 행정부는 자동차 업계와 노동조합의 요구대로 전기차 도입 속도를 늦추기로 했다. 올해 미 대선 결과에 따른 정책적인 불확실성도 상존한다. 김 교수는 “미국 대선에서 도널드 트럼프 전 대통령이 당선될 경우 인플레이션 감축법(IRA)이 폐기되지는 않더라도 대규모 정책 수정이 불가피한 만큼 응급적인 대응책을 미리 고민해야 한다”고 했다.삼성SDI가 ‘IAA 모빌리티 2023’ 부스에 전시한 전고체 배터리 샘플.(사진=연합뉴스)◇“FTA 룰 지키는 선에서 K배터리 물밑 지원”정책 면에서는 자유무역협정(FTA)에 어긋나지 않으면서도 보이지 않게 우리 산업을 지원할 수 있는 체계 구축이 필수다. 최근 환경부가 전기차와 보조금 정책에서 에너지 밀도와 배터리 환경성 계수 방법을 도입, 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 간접적으로 밀어낸 사례가 대표적이다.아울러 기술 개발 속도를 높여 경쟁력을 확보하고 미래 시장을 선점해야 한다고 김 교수는 강조했다. 그는 “향후 전고체 배터리가 개발·보급되겠지만 대규모 생산이나 경제성 확보는 어려울 수 있다”며 “중국의 LFP 배터리는 리사이클링(재활용)면에서 단점이 큰 만큼 우리 기업들은 삼원계 배터리를 기본으로 음극재에 실리콘을 가미하거나 원자재 성분 함량을 조절하는 등 새로운 기술을 적극 활용할 필요가 있다”고 설명했다.업계에선 올 1월 중국 업체인 CATL과 비야디(BYD)가 기업과 정부·학계를 하나로 묶는 ‘전고체 배터리 컨소시엄(CASIP)’을 결성한 사례를 들며 우리 정부가 기업의 배터리 R&D 지원 강화에 적극 나서야 한다고 강조한다. 업계 관계자는 “반도체 산업과 비교했을 때 정부의 배터리 R&D 지원은 5분의 1 수준에 불과하다”고 했다.인력 확보의 중요성도 커지고 있다. 다른 업계 관계자는 “배터리 시장이 이제 막 커지고 있다 보니 특히 중소·중견기업 인력은 절대적으로 부족하다”며 “정부 차원에서 특성화 대학 지원 프로그램 등을 빠르게 확대해야 한다”고 했다.
2024.03.05 I 김은경 기자
“위기의 K배터리, 민관 ‘융합 밸류체인’이 미래 10년 좌우”
  • “위기의 K배터리, 민관 ‘융합 밸류체인’이 미래 10년 좌우”
  • [김필수 대림대 미래자동차학부 교수] 우리 경제 미래 먹거리인 이차전지(배터리) 업계에 찬바람이 불어닥치고 있다. 우리 배터리 기업들은 지난해까지 괄목할 성장을 거듭했지만 하반기를 기점으로 주춤하기 시작했다. 글로벌 전기차 시장 둔화가 가장 큰 요인이다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2021년 세 자리 수를 기록했던 전기차 시장 성장률은 지난해 33.5%에서 올해 19.1%까지 떨어질 전망이다.김필수 대림대 미래자동차학부 교수.전기차 판매가 줄자 완성차 업체들은 배터리 구매량을 조절하고 있다. 이에 당분간 배터리 관련 투자도 위축될 전망이다. 사업 진행이 늦춰지면서 투자가 취소되는 사례도 늘고 있다. 배터리 라사이클링(재활용)은 미래 사회를 이끌 친환경 도시 광산산업으로 부각됐지만 지금은 주춤한 모양새다.업계에선 결국 전기차 가격의 약 40%를 차지하는 배터리 가격 인하를 시장 활성화의 관건으로 본다. 최근 상대적으로 가격이 낮은 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리가 각광받는 이유다. 값싼 배터리를 필두로 한 중국 업체들의 약진은 K-배터리 성장을 제약하는 요인이 됐다. 국내 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 삼원계(NCM) 배터리와 중국 LFP를 중심으로 주도권 경쟁이 벌어진 가운데 ‘반값 전기차’ 실현을 위해 LFP 사용이 늘면서 중국 업체들은 비(非)중국 시장에서까지 위용을 떨치고 있다.중국은 우리보다 10년은 앞서서 전기차 보급 활성화와 배터리 선진화에 노력해 왔다. 최고의 원자재 보급 환경과 제조 시스템은 기본, 글로벌 전기차의 약 40% 이상을 차지하는 독자적인 시장 확보는 더욱 위협적으로 다가온다. 이를 통해 품질·가격 두 토끼를 잡으면서 자국을 넘어 글로벌 시장 편입으로 위기감을 키우고 있는 형국이다.배터리는 미래 모빌리티를 좌우할 핵심적인 중추 연계 산업이자 우리 경제를 이끌 미래형 산업이다. 앞으로 10년은 우리 배터리가 세계 시장을 주도할 수 있을지 좌우하는 시기가 될 것이다. 우리 기업은 공급망 다변화를 통한 원자재 확보 시스템 구축과 대체 물질 개발, 가격 경쟁력을 지닌 미래형 배터리 개발에 나서야 한다. 정부에선 배터리 연구개발(R&D) 지원을 포함해 정책적으로 자국 산업을 보호할 시스템을 구축하는 것이 시급하다. 종합적으로 배터리 분야 전 산업을 연결하는 민관 ‘융합 밸류체인(가치사슬)’ 구축을 서둘러야 할 것이다.
2024.03.05 I 김은경 기자
'금투세 폐지' 국회 높은 문턱 못 넘어…민생 직결 7개 세제 입법 물거품 우려
  • '금투세 폐지' 국회 높은 문턱 못 넘어…민생 직결 7개 세제 입법 물거품 우려
  • [세종=이데일리 이지은 기자] 금융투자소득세(금투세) 폐지를 필두로 정부가 추진하는 7개 주요 세제 입법과제가 2월 임시국회의 문턱을 넘지 못했다. 상반기 신용카드 소득공제 확대, 노후차 교체 시 개별소비세 감면 등 소비 진작과 관련한 민생 법안도 함께 묶여 4월 총선 이후로 미뤄진 상태다. 오는 5월 말까지인 21대 국회 임기 내 처리되지 않으면 법안은 자동 폐기된다.29일 국회에서 열린 본회의에서 한국수출입은행법 일부개정법률안이 통과되고 있다. (사진=연합뉴스)4일 국회의안정보시스템에 따르면 정부가 올해 중점 추진하는 7개 세제 입법과제는 총 5건의 조세특례제한법·소득세법 개정안으로 의원 발의됐으나 모두 소관 상임위인 기획재정위원회에 계류돼 있다. 당초 정부는 총선 전 마지막 임시국회인 만큼 지난달 29일 본회의에서 법안들을 상정하고자 목표했지만, 여야 견해 차로 소위원회 일정조차 잡히지 않아 관련 논의는 전혀 이뤄지지 않았다.‘금투세 폐지’와 ‘개인종합자산관리계좌(ISA) 세제 지원 확대’ 관련 법안이 대표적이다. 모두 민생토론회를 통해 대대적으로 발표된 뒤 ‘코리아 디스카운트’(한국 증시 저평가) 해소를 위한 자본시장 선진화 추진 방향으로 확정된 사안들이다. 여기에 민생과 직결된 만큼 여야 협의가 가능할 것으로 예상됐던 △상반기 신용카드 사용금액 소득공제 확대 △전통시장 신용카드 사용분 소득공제율 상향 △노후차 교체 시 개별소비세 감면 등도 국회에서 잠들었다. △임시투자세액공제(임투세) 연장 △연구개발(R&D) 투자 세액공제 확대 △비수도권 미분양주택 과세 특례 등 당초 정부 추진이 일찍이 예고됐던 사안들도 마찬가지다.총선 일정을 고려하면 이달에는 국회가 열리지 않을 가능성이 크다. 이른바 ‘땡처리 국회’로 불리는 5월 임시국회가 남아 있지만, 총선 직후 재편된 정치 지형이 변수로 작용할 가능성이 크다. 제대로 논의가 이뤄지기 어려운 환경에서 남은 법안이 폐기 수순을 밟는다면 제도의 도입 시기를 예측하기 어려워진다. 22대 국회가 꾸려진 뒤 다시 입법 절차를 밟는다 해도 적어도 9월은 돼야 논의가 시작될 것이란 관측이다.정부는 마지막 기회인 5월 임시국회에 기대를 걸고 있다. 기재부 관계자는 “기재위 소속 의원들이 지역구 경선을 치러야 하거나 공천이 불투명한 상황이라 만에 하나 총선 전 국회가 열리더라도 협의가 이뤄지긴 힘들다고 본다”며 “여야의 이견이 큰 사안은 5월에도 논의가 이뤄지기 어려울 수 있지만, 내수 회복을 위한 방안들은 최대한 21대 국회 내에서 처리해 소급적용해야 효과가 커질 것”이라고 말했다.예컨대 10년 넘은 노후차를 신차로 교체할 때 개소세를 70% 감면해주는 법안은 환경 보호 차원에서도 주기적으로 시행됐던 만큼 여야 간에도 공감대가 있었다. 그러나 감세를 쟁점으로 다른 법안들과 ‘패키지’로 묶이면서 처리가 지연되고 있는 상황이다. 해당 내용을 담은 조특법 개정안은 지난달 1월 25일 박대출 국민의힘 의원이 대표발의했다.더불어민주당 기재위 간사인 유동수 의원은 “법안이 꼭 필요하다면 5월 초쯤이나 선거가 끝나는 대로 그때까지의 경제 상황들을 전부 파악해보고 검토할 수 있을 것”이라면서도 “법이 필요하다면 애초에 세법개정안에 넣어서 가져왔어야 한다. 기재부가 사실상 경제 예측을 전혀 안 하고 있다는 의미”라고 꼬집었다.
2024.03.05 I 이지은 기자

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